近日，由隧道股份市政集團(tuán)機(jī)頂公司建設(shè)的楊思220千伏變電站及高壓走廊改造工程（隧道部分）完成了56幅地下連續(xù)墻施工，為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目位于浦東新區(qū)三林鎮(zhèn)華夏西路南北兩側(cè)、涵林路沿線，未來(lái)“黃金紐帶”三林楔形綠地內(nèi)。項(xiàng)目共包括5座盾構(gòu)工作井、4段盾構(gòu)區(qū)間及2段明挖段，新建電力電纜隧道全長(zhǎng)1.8公里。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)中環(huán)至外環(huán)的架空電纜線路全部入地，減少城市“黑色污染”，釋放出南北高架“帶狀”綠地以及城市公園。

雖然隧道的距離不算長(zhǎng)，但難度一點(diǎn)都不小。為了地下線纜的連接，全線需預(yù)留5個(gè)外接口，需要設(shè)置5個(gè)工作井；上穿8號(hào)線覆土深度不夠，只能下穿，為了保證工作井的穩(wěn)固，就往下挖，最深處達(dá)70米。

項(xiàng)目中最深的地連墻在3號(hào)工作井，由10幅地墻組成，深度達(dá)到70米，最重一節(jié)鋼筋籠達(dá)131.61噸。項(xiàng)目部從現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)、技術(shù)措施及質(zhì)量管控三方面入手，攻堅(jiān)克難，推進(jìn)項(xiàng)目安全、有序、高效地建設(shè)。

為了全面提高安全系數(shù)，確保地連墻的起吊安全，項(xiàng)目部采用雙機(jī)抬吊，對(duì)鋼筋籠進(jìn)行分節(jié)吊裝，降低單幅起重質(zhì)量。在現(xiàn)場(chǎng)管控方面，項(xiàng)目部提前謀劃，與監(jiān)護(hù)單位簽訂安全保護(hù)協(xié)議。在每次起重吊裝前，提前聯(lián)絡(luò)權(quán)屬單位專員到場(chǎng)進(jìn)行全程監(jiān)控，筑牢安全防線。同時(shí)，優(yōu)化泥漿配比，確保成槽槽壁的穩(wěn)定性。

而項(xiàng)目1號(hào)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊線距離220千伏架空電纜線僅7.31米，且在施工期間架空線不斷電。作為項(xiàng)目吊裝風(fēng)險(xiǎn)最高的施工區(qū)域，項(xiàng)目部著力加強(qiáng)安全管控，完善技術(shù)方案，全力保障項(xiàng)目安全生產(chǎn)。

在每一次吊裝任務(wù)開(kāi)始之前，項(xiàng)目部提前通知相關(guān)人員到場(chǎng)進(jìn)行24小時(shí)旁站監(jiān)護(hù)，確保吊裝安全。同時(shí)，加大作業(yè)區(qū)域保護(hù)力度，設(shè)置剛性隔離帶加隔離網(wǎng)的主動(dòng)性保護(hù)措施，增加反光標(biāo)識(shí)牌，限制主吊臂的旋轉(zhuǎn)角度，確保其不會(huì)跨越隔離帶。同時(shí)，項(xiàng)目部?jī)?yōu)化技術(shù)方案，在進(jìn)入高壓線15米保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)靠近高壓線周圍施工的3幅地墻進(jìn)行分節(jié)吊裝，降低總吊裝高度。調(diào)整吊機(jī)的吊臂高度，確保在高度上與高壓線始終保持6米以上凈距，保障了施工安全。