穿越秦巴山區(qū)的西康高鐵二道梁隧道11月3日順利貫通。這是西康高鐵全線貫通的首條隧道。

西康高鐵全線首條隧道11月3日順利貫通。

西康高鐵二道梁隧道位于陜西省商洛市柞水縣境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)213米，為單洞雙線隧道，最大埋深65米。西成客專陜西公司西康高鐵指揮部指揮長(zhǎng)李戰(zhàn)江介紹，隧道進(jìn)出口洞口仰坡坡面陡峭，覆蓋層較薄，地質(zhì)情況復(fù)雜。同時(shí)，二道梁隧道上跨包茂高速公路界牌灣隧道，兩隧道凈距僅有18米，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

為攻克修建難題，建設(shè)單位西成客專陜西公司組織多方專家對(duì)開挖爆破方案進(jìn)行論證，指導(dǎo)施工單位中鐵七局集團(tuán)西康高鐵項(xiàng)目部積極優(yōu)化施工工藝，克服山區(qū)場(chǎng)地狹小、交通運(yùn)輸困難等不利因素，全力加快隧道施工。

西康高鐵全線首條隧道11月3日順利貫通。

西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃建設(shè)工期5年。建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的約3小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)助力陜南秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。