近日,隨著“爭(zhēng)先12 號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩旋轉(zhuǎn)破洞而出,中建三局施工的成都地鐵 27號(hào)線一期工程金沙濱河公園站-蜀鑫路站區(qū)間左線提前28天順利洞通,實(shí)現(xiàn)了單月推進(jìn) 334 環(huán),進(jìn)尺超500米,平均日進(jìn)尺 16.7 米,創(chuàng)造了西南地區(qū)富水砂卵石地層盾構(gòu)施工的單月掘進(jìn)最快紀(jì)錄,進(jìn)一步為全線洞通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),助力成都打造軌道上的都市圈。
金蜀區(qū)間左線長(zhǎng)525.938m,最小曲線半徑700m,最大縱坡24‰,地層為成都片區(qū)極具挑戰(zhàn)性與代表性的富水砂卵石地層。區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)不到100m,即需連續(xù)穿越摸底河、低矮民房、成都市三環(huán)路3個(gè)重大危險(xiǎn)源。
面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)情況,項(xiàng)目部各級(jí)管理人員勤查現(xiàn)場(chǎng)、加強(qiáng)督辦、督導(dǎo),編制了富水砂卵石地層掘進(jìn)質(zhì)量控制的專項(xiàng)施工方案, 進(jìn)一步細(xì)化了施工工序、制定質(zhì)量管理工作流程 ,針對(duì)管片拼裝、注漿等關(guān)鍵工序進(jìn)行多次交底培訓(xùn)、掘進(jìn)過(guò)程中不斷調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài),嚴(yán)控漿液配合比,推動(dòng)區(qū)間快速掘進(jìn);建立并實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)值班制度,提前進(jìn)行各項(xiàng)演練并儲(chǔ)備應(yīng)急物資,建立與成都地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,確保信息暢通;加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)及后配套設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備正常運(yùn)行。
下穿三環(huán)路過(guò)程中,項(xiàng)目積極加密監(jiān)測(cè)頻率,及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),建立信息制度常態(tài)化;采用地面袖閥管跟蹤補(bǔ)償注漿,加強(qiáng)同步注漿控制,確保同步注漿飽滿;及時(shí)進(jìn)行二次注漿,及時(shí)穩(wěn)固地層;對(duì)于可能出現(xiàn)的需要糾偏情況,技術(shù)人員堅(jiān)持緩糾、勤糾,不猛糾,及時(shí)控制好盾構(gòu)掘進(jìn)的土倉(cāng)壓力、同步注漿量、掘進(jìn)速度、刀盤(pán)轉(zhuǎn)數(shù)等掘進(jìn)參數(shù),把沉降控制到最小,施工方案和工法措施得到了成都軌道交通集團(tuán)等各級(jí)單位的一致肯定和好評(píng)。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定