近日，通蘇嘉甬鐵路初步設(shè)計獲國鐵集團(tuán)、江蘇省政府、浙江省政府聯(lián)合批復(fù)標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大進(jìn)展為年內(nèi)開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江后（利用滬蘇通長江公鐵四線橋），經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市，新建正線長300.952公里，全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，它將從根本上消除區(qū)域城際交通南北縱向供給體系短板、實(shí)現(xiàn)長三角南北兩翼客運(yùn)快速化。通蘇嘉甬鐵路建成后，將大大縮短蘇州、南通及江蘇沿海城市與浙東區(qū)域的時空距離，蘇州至寧波有望縮短至1小時左右。

同樣值得關(guān)注的是，10月31日，《新建南通至寧波高速鐵路先開段站前及相關(guān)工程施工總價承包標(biāo)段招標(biāo)公告》發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)公告，通蘇嘉甬高鐵控制性工程杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段將于12月初正式開工建設(shè)，工期5年。