10月30日,德昌至?xí)砀咚俟稵J2工程所屬的沙壩隧道右線順利貫通,這是繼10月3日隧道左線順利貫通后的又一重大工程節(jié)點,標(biāo)志著德會高速全線的控制性工程之一──沙壩隧道實現(xiàn)雙向貫通。
沙壩隧道位于涼山州會理市外北鄉(xiāng)沙壩村,隧道全長1912米,采用分離式、雙向四車道,設(shè)計時速80公里/小時,是整個工程唯一一座全程為高瓦斯的隧道,也是全線僅剩的一個隧道,此次成功貫通,標(biāo)志著德會高速公路全線實現(xiàn)雙幅貫通,為德會高速全線建成后年底按期實現(xiàn)通車目標(biāo)又邁進(jìn)了堅實的一步。
借力科技手段 實現(xiàn)如期貫通
沙壩隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,圍巖以強、中風(fēng)化泥巖、頁巖、粉砂巖為主,圍巖巖體裂隙發(fā)育,巖體較破碎,層間結(jié)合差,地下水豐富,局部股狀出水,全隧為IV、V級圍巖,Ⅴ級圍巖占比達(dá)46%,其中進(jìn)口段Ⅴ級圍巖更是高達(dá)90%,不良地質(zhì)尤為突出。
該隧道自2021年3月開工建設(shè)以來,項目管理團(tuán)隊不斷加強對開挖風(fēng)險的識別和管控,并根據(jù)隧道圍巖監(jiān)測情況,確定了以安全推進(jìn)為前提、以超前預(yù)報為核心、以綜合施策為保障的“加強版”施工方案,施工過程中克服了邊坡失穩(wěn)、拱頂下沉、洞內(nèi)坍塌、冒頂、涌水及沉降超限等難點,歷經(jīng)597天的日夜奮戰(zhàn),終于實現(xiàn)了隧道的順利貫通。
施工過程中,面對地質(zhì)情況極為復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險高、瓦斯治理難度大、工期緊等情況,項目“隧道施工技術(shù)創(chuàng)新工作室”負(fù)責(zé)人林嵩帶領(lǐng)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊精心組織施工,密切關(guān)注地質(zhì)變化,優(yōu)化開挖方案,持續(xù)加強質(zhì)量管控,并投入液壓自行式仰拱棧橋、分層布料邊頂拱式砼襯砌鋼模臺車等智能裝備,高效穩(wěn)步推進(jìn)隧道施工。
采用智能化技術(shù)手段 實現(xiàn)全過程管控
為確保隧道順利貫通,項目團(tuán)隊多次邀請專家商討施工方案,加大設(shè)備投入,同時,采用智能化技術(shù)手段,降低施工風(fēng)險和提高施工效率。針對高瓦斯隧道,即人工檢測與自動監(jiān)控報警系統(tǒng)相結(jié)合的方式對有害氣體進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,第一時間掌握了隧道內(nèi)瓦斯等有害氣體的積聚情況;推行完善“智慧工地”建設(shè),達(dá)到人機融合與信息共享,實現(xiàn)施工技術(shù)智能、工作互通互聯(lián)、信息協(xié)同共享、風(fēng)險智慧預(yù)控的新型信息化管理,實現(xiàn)工程質(zhì)量、施工安全、秩序管控的極大提升。
距離年底通車 施工進(jìn)入沖刺階段
截至目前,德會高速公路TJ2項目隧道工程掘進(jìn)完成100%,隧道附屬工程完成97%,全線29條路基已完成交驗28條,路基土石方完成99%,橋梁橋面鋪裝完成99%。他表示,下一步,將緊盯關(guān)鍵節(jié)點,科學(xué)安排施工進(jìn)度,確保到今年年底實現(xiàn)全線通車。
德會高速公路建成后,四川將又增加一條通向云南的出川大通道,將對推動涼山州實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟社會全面快速發(fā)展,以及對會理市建設(shè)州域經(jīng)濟副中心,做大做強涼山州第二經(jīng)濟增長極,高質(zhì)量建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新會理具有重要意義。屆時,德昌至?xí)韺⒂稍瓉韮蓚€小時縮短至不到一個小時,西昌至?xí)硪矊崿F(xiàn)一個半小時快速通達(dá)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...