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2024年10月30日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

杭溫鐵路四標(biāo)段永嘉境內(nèi)最長(zhǎng)隧道貫通

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日前,杭溫鐵路四標(biāo)段工程取得階段性進(jìn)展,該標(biāo)段永嘉境內(nèi)最長(zhǎng)隧道金山隧道順利貫通,為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎(chǔ)。

金山隧道

該隧道全長(zhǎng)4516.38米,為單洞雙線隧道,設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)350公里,線間距5.0米,隧道最大埋深506米。

該隧道地處華南褶皺系東北部的新華夏系構(gòu)造帶,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,發(fā)育2條斷層、2條侵入巖界限、5處節(jié)理密集帶與線路相交,為克服洞口段偏壓、圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育極度破碎等施工難題,項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則,并結(jié)合地質(zhì)特征,采取相應(yīng)施工方法,確保了金山隧道的順利貫通。

杭溫鐵路四標(biāo)段永嘉境內(nèi)共需挖掘11條隧道,金山隧道是目前貫通的第10條隧道,也是其中最長(zhǎng)的隧道。該標(biāo)段永嘉境內(nèi)最后一條隧道預(yù)計(jì)于半個(gè)月后貫通。

杭溫鐵路一期工程為義烏至溫州段,線路全長(zhǎng)218公里,預(yù)計(jì)將于今年年底實(shí)現(xiàn)全線基本貫通。

杭溫鐵路整體建成通車后,將連接杭州都市區(qū)、金華-義烏都市區(qū)、溫州都市區(qū)三大都市圈,將離杭州最遠(yuǎn)的溫州市納入“一小時(shí)交通圈”,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

編輯:小鹿

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