11月1日，四川樂西高速小涼山2號隧道左洞順利貫通，為后續(xù)控制性工程——羅山溪大橋提供了唯一的進場通道，為實現(xiàn)樂西高速全線通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

小涼山2號隧道位于馬邊彝族自治縣高卓營鄉(xiāng)境內(nèi)，地處四川盆地西南邊陲向云貴高原過渡地帶，翻越極重山區(qū)，橫跨沖溝，施工環(huán)境和地質(zhì)地形條件特別復(fù)雜。隧道為分離式隧道，全線單向上坡，縱坡2.56%，左線全長2225米，右線全長2228米，主洞凈寬10.75米，凈高7.15米，最大埋深311米，以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主。

據(jù)介紹，小涼山2號隧道的參建者克服通訊盲區(qū)、電力保障困難和小氣候多變等不利因素影響，認真做好方案優(yōu)化和施工組織，創(chuàng)新性修建了樂西項目唯一一座便道隧道，巧妙解決了施工便道穿越不良地質(zhì)存在重大安全隱患的問題和臨建施工極易破壞原始生態(tài)植被的難題。

據(jù)了解，樂西高速建成通車后，將一舉結(jié)束雷波、美姑、昭覺3縣不通高速公路的歷史，在四川省高速公路網(wǎng)中具有重要地位，是省內(nèi)重要的生態(tài)旅游通道，對進一步完善路網(wǎng)功能，提升路網(wǎng)綜合服務(wù)水平具有積極作用，能有效帶動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，極大方便沿線群眾出行，推動鄉(xiāng)村振興。