10月29日上午，開(kāi)挖直徑6.48米的“津軌4號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)再次轉(zhuǎn)動(dòng)，標(biāo)志著由中鐵上海局承建的天津地鐵4號(hào)線北段工程柴雙區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。在黨的二十大精神指引下，項(xiàng)目堅(jiān)定聚力盾構(gòu)工程的高質(zhì)量發(fā)展，以實(shí)干業(yè)績(jī)?cè)谒募径却蟾蔁岢敝欣^續(xù)邁出堅(jiān)實(shí)腳步助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化。

據(jù)該標(biāo)段盾構(gòu)負(fù)責(zé)人介紹，右線盾構(gòu)能否在10月底前順利始發(fā)是柴雙區(qū)間春節(jié)前能否實(shí)現(xiàn)雙線貫通的重要控制性節(jié)點(diǎn)。“今天右線的順利始發(fā)，為春節(jié)前雙線貫通的總目標(biāo)創(chuàng)造了極其有利的條件。”負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

為高效推進(jìn)始發(fā)工作進(jìn)程，項(xiàng)目管理人員系統(tǒng)總結(jié)前一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間的施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)分析區(qū)間的工程特點(diǎn)、周邊重要建構(gòu)筑物、風(fēng)險(xiǎn)源達(dá)到理清管控重點(diǎn)的目的。在籌備階段，通過(guò)對(duì)始發(fā)端進(jìn)行加固處理，科學(xué)安排吊裝場(chǎng)地，有序推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)下井組裝調(diào)試、二次驗(yàn)收等工作。在始發(fā)前期，組織召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)和始發(fā)節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收會(huì)，全方位梳理盾構(gòu)始發(fā)條件。根據(jù)專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)，快速優(yōu)化施工方案、施工組織和資源配置，為順利始發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，項(xiàng)目將以本次順利始發(fā)為契機(jī)，錨定目標(biāo)，在兼顧安全生產(chǎn)和疫情防控的同時(shí)搶抓施工期，以精益求精、時(shí)不我待的奮斗姿態(tài)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通，確保全年任務(wù)目標(biāo)順利完成。