10月30日,伴隨著昌北機場站~黃墩站區(qū)間明挖過渡段主體結構頂板最后一方混凝土澆筑、振搗、收面工作的完成,南昌地鐵1號線北延工程昌北機場站~黃墩站區(qū)間明挖過渡段主體結構順利封頂,標志著施工進展取得重大突破,為后續(xù)盾構施工順利進行奠定了堅實基礎。
明挖過渡段區(qū)間總長475.228m,區(qū)間由盾構井、明挖暗埋段和U型槽段組成,采用明挖順作法施工,底板埋深約為0~13.3m,結構凈寬20.2~25.1m,盾構井與明挖暗埋段為單洞雙線矩形隧道。據悉,自2021年11月進場施工以來,項目部面對現場施工用地移交困難、與其他兄弟單位交叉作業(yè)、場地狹小、雨季無法出土等問題,采取嚴抓工序細節(jié)、積極與外界溝通協調施工道路、優(yōu)化施工方案、增加人工和材料的投入等措施。項目部全員上下齊心搶進度、保節(jié)點、促生產,大幅提升現場施工生產效率。
明挖過渡段主體結構的順利封頂,為完成全年投資目標又邁進了一大步,后續(xù)將繼續(xù)嚴把安全質量關,做精品項目。
數據顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現...