僅需十幾分鐘，一臺行李箱大小的機器就能迅速“掃視”地鐵閘機主板，發(fā)現(xiàn)閘機故障的所有問題；一套地鐵車廂在線空氣凈化及監(jiān)測系統(tǒng)，兩小時異味去除率可達(dá)90.24%……日前，北京地鐵公司召開職工創(chuàng)新工作室暨聯(lián)盟工作推進(jìn)會，展示職工自主創(chuàng)新成果。這些新成果，大多在地鐵公司實現(xiàn)落地或者在推進(jìn)中，達(dá)到提高地鐵運營效率的目的。

推進(jìn)會上，北京地鐵公司職工創(chuàng)新工作室及工作室聯(lián)盟發(fā)布了“技能等級仿真培訓(xùn)系統(tǒng)”“北京地鐵750V保護(hù)裝置信號模擬系統(tǒng)”等四項職工創(chuàng)新成果；同時發(fā)布了四個創(chuàng)新項目，并進(jìn)行了工作室聯(lián)盟聯(lián)合攻關(guān)簽約。15項職工創(chuàng)新工作室及聯(lián)盟項目組創(chuàng)新成果和10項青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽成果進(jìn)行了現(xiàn)場展示。

其中聯(lián)盟聯(lián)合創(chuàng)新成果包括《北京地鐵閘機乘客通行控制板自主維修及測試工裝研制》。北京地鐵科技發(fā)展有限公司支援保障部高級主管工程師任振余介紹，這套新研發(fā)的系統(tǒng)主要服務(wù)于地鐵閘機自主維修，可大幅提升閘機維修通行效率。

地鐵閘機每天迎來送往大量客流，難免出現(xiàn)故障。這套系統(tǒng)可將閘機主板進(jìn)行離線測試，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理，大幅提升了地鐵維修效率。

在發(fā)布現(xiàn)場，北青報記者看到，任振余使用手機，就能檢測地鐵閘機“兒童識別”“闖閘機識別”等多項功能是否正常。

據(jù)地鐵公司測算，該項創(chuàng)新成果用于北京地鐵11條線路的進(jìn)出站閘機控制板的測試。在提高設(shè)備安全可靠性的同時，每年可降低維修成本65萬元。

創(chuàng)新工作室創(chuàng)新成果則圍繞維修、廣播系統(tǒng)等多個領(lǐng)域、方面。其中《地鐵車廂在線空氣凈化及監(jiān)測系統(tǒng)》，由李悅創(chuàng)新工作室研發(fā)，著力改善車廂內(nèi)乘客乘車環(huán)境。這套系統(tǒng)通過對地鐵列車進(jìn)行加裝光等離子空氣凈化裝置與空氣質(zhì)量智能監(jiān)測終端，實現(xiàn)改善空氣質(zhì)量、殺菌、去除車廂異味的效果，并通過裝置監(jiān)測實時了解車輛空氣質(zhì)量狀況。據(jù)測算，開啟空氣凈化設(shè)備和列車空調(diào)通風(fēng)設(shè)備的車廂，兩小時異味去除率為90.24%，空氣中細(xì)菌總數(shù)去除率為100%。