10月29日,由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司總體勘察設(shè)計(jì)的西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關(guān)段開工建設(shè),標(biāo)志著我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”蘭(西)廣高鐵通道的重要組成部分西寧至成都段全線開工建設(shè)。
此次開工建設(shè)的海東西至黃勝關(guān)段正線長度502.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,其中郎木寺至紅原段時(shí)速可達(dá)250公里,建設(shè)工期7.5年,全線橋隧比達(dá)80%。
西寧至成都高速鐵路縱跨青海、甘肅、四川,線路自西寧樞紐海東西站引出,先后經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州、甘肅省甘南藏族自治州、四川省阿壩藏族羌族自治州后,在黃勝關(guān)站與在建中的成蘭鐵路接軌,共線引入成都樞紐。全線共設(shè)車站29個(gè),包括4個(gè)既有車站,25個(gè)新建車站。
西寧至成都高鐵項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師段榮成介紹,線路途經(jīng)盆地、高原、河谷、山區(qū)及十條大斷裂帶,60%的路段地處海拔3000米以上,還要經(jīng)過4個(gè)國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、1個(gè)省級(jí)和2個(gè)縣級(jí)自然保護(hù)區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,生態(tài)保護(hù)責(zé)任重大,為此,鐵一院一方面采取架設(shè)橋梁、加大基柱深度等方式,解決不良地質(zhì)及跨越沼澤等問題,另一方面采取以橋代路、植被定期保養(yǎng)等方式,加強(qiáng)對(duì)自然保護(hù)區(qū)的繞避和保護(hù)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...