2022年10月30日，記者從阜陽(yáng)市有關(guān)部門獲悉，當(dāng)天，阜淮鐵路FHZQ-4標(biāo)橋梁鉆孔樁首樁順利開鉆，這標(biāo)志著阜淮高速鐵路阜陽(yáng)段主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

中鐵十二局作為施工方自2022年9月30日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在阜陽(yáng)市各級(jí)政府、阜陽(yáng)市鐵辦及三區(qū)鐵辦、阜淮公司北京鐵城建設(shè)監(jiān)理公司各方的關(guān)心和幫助指導(dǎo)下項(xiàng)目部精心組織，迅速調(diào)配人員機(jī)械設(shè)備、快速進(jìn)場(chǎng)。

首根樁開鉆位于泉河特大橋31號(hào)墩1號(hào)樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)43米，樁徑1.25米其采用旋挖鉆進(jìn)行施工，施工過(guò)程中也制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施。

據(jù)了解阜淮高鐵是一條以區(qū)域城際功能為主，兼顧路網(wǎng)功能的高速鐵路。項(xiàng)目途經(jīng)阜陽(yáng)、亳州、宿州、淮北四市，全長(zhǎng)142.5公里，全線貫通之后阜陽(yáng)到宿州、淮北將由3個(gè)多小時(shí)車程，縮短為1小時(shí)以內(nèi)，大大縮短了群眾的出行時(shí)間 。

而由中鐵十二局承建阜淮高鐵項(xiàng)目共計(jì)38.2公里，大部分在阜陽(yáng)市境內(nèi)，預(yù)留潁泉車站。列車速度標(biāo)準(zhǔn)值350公里/小時(shí)，建設(shè)工期42個(gè)月，計(jì)劃2026年竣工通車。

項(xiàng)目建成后對(duì)促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動(dòng)皖北地區(qū)振興發(fā)展，更好支撐長(zhǎng)三角一體化發(fā)展以及中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略有重要意義。