5月7日,《廣東省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》發(fā)布,項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展,有望在年底前正式開工建設(shè)?!杜鷱?fù)》意見如下:
廣州地鐵集團(tuán)有限公司:
你單位報(bào)批的《珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段環(huán)境影響報(bào)告書》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告書”)等材料收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
一、珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項(xiàng)目線路起自佛山西站,經(jīng)佛山市南海區(qū)、廣州市花都區(qū)和白云區(qū),止于廣州北站。線路長(zhǎng)度共47.008公里(包括新建正線44.606公里,佛肇城際實(shí)施段與廣清城際南延實(shí)施段2.402公里),設(shè)佛山西站、獅山東站、大欖站、官窯南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站、廣州北站共9座車站;設(shè)和桂維修工區(qū)、炭步鐵路職業(yè)訓(xùn)練段;新建獅山牽引變電所,擴(kuò)容改造既有金都(廣州北)牽引變電所。鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城際鐵路、雙線、電力牽引、動(dòng)車組,速度目標(biāo)值160~200公里/小時(shí)。
二、根據(jù)報(bào)告書的評(píng)價(jià)結(jié)論,廣州、佛山市生態(tài)環(huán)境局的意見和省環(huán)境技術(shù)中心的技術(shù)評(píng)估報(bào)告,在全面落實(shí)報(bào)告書提出的各項(xiàng)污染防治、生態(tài)保護(hù)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施并確保生態(tài)環(huán)境安全的前提下,我廳原則同意報(bào)告書中所列建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)和擬采取的環(huán)境保護(hù)措施。項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中還應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作:
(一)進(jìn)一步優(yōu)化線路走向。項(xiàng)目線路不得占用法律法規(guī)禁止開發(fā)建設(shè)的區(qū)域,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民集中居住區(qū),減少項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)對(duì)敏感點(diǎn)的不利環(huán)境影響。經(jīng)過城鄉(xiāng)規(guī)劃的醫(yī)院、學(xué)校、住宅等噪聲和振動(dòng)敏感建筑物用地的路段,應(yīng)配合地方政府合理規(guī)劃和調(diào)整沿線土地的使用,同時(shí)預(yù)留聲屏障等隔聲降噪措施的實(shí)施條件。
(二)落實(shí)噪聲和振動(dòng)污染防治措施。加強(qiáng)施工管理,采取先進(jìn)的施工方式,優(yōu)化施工場(chǎng)地布置,合理安排施工時(shí)間,設(shè)置施工圍擋,確保施工噪聲符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)要求。對(duì)26處敏感點(diǎn)設(shè)置聲屏障,對(duì)57處敏感點(diǎn)設(shè)置隔聲窗,對(duì)炭步站一體式風(fēng)冷機(jī)組設(shè)置3米高擋墻。加強(qiáng)沿線敏感目標(biāo)噪聲、振動(dòng)影響跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)增補(bǔ)和完善防治措施。采取降噪措施后,現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)的,項(xiàng)目實(shí)施后沿線聲環(huán)境敏感目標(biāo)仍應(yīng)滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求;現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的,須強(qiáng)化噪聲防治措施,項(xiàng)目實(shí)施后敏感目標(biāo)滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求或不惡化。
(三)加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)和恢復(fù)工作。加強(qiáng)施工管理,優(yōu)化施工組織,控制施工范圍,及時(shí)進(jìn)行復(fù)墾、綠化。項(xiàng)目部分路段臨近文頭嶺生態(tài)保護(hù)紅線,不得在生態(tài)保護(hù)紅線等環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)設(shè)置取棄土(渣)場(chǎng)、拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)、施工營(yíng)地等設(shè)施。
(四)強(qiáng)化水環(huán)境保護(hù)措施。加強(qiáng)施工環(huán)境管理,優(yōu)化拌合站、施工場(chǎng)地、施工營(yíng)地等的選址,盡量遠(yuǎn)離飲用水水源保護(hù)區(qū)等地表水體。涉水橋梁施工盡量避開雨季,并采用鋼圍堰法施工。施工生產(chǎn)廢水等經(jīng)處理后回用,施工人員生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入市政污水管網(wǎng)或定期清運(yùn)至市政污水處理廠。項(xiàng)目跨越白坭河炭步段飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行水源保護(hù)相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁在水源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置施工營(yíng)地、拌合站、預(yù)制場(chǎng)、取棄土場(chǎng)、材料堆場(chǎng)等臨時(shí)施工設(shè)施,嚴(yán)禁向水源保護(hù)區(qū)傾倒、排放污水、廢渣、生活垃圾及其它廢棄物,施工完畢后及時(shí)清理場(chǎng)地,避免對(duì)水源水質(zhì)造成污染。施工過程中,定期對(duì)水源保護(hù)區(qū)水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并采取有效措施確保水源水質(zhì)安全。
運(yùn)營(yíng)期各車站、和桂維修工區(qū)、炭步訓(xùn)練段和牽引變電所生活污水、生產(chǎn)廢水經(jīng)處理達(dá)到廣東省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求后排入市政污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放。
(五)落實(shí)大氣污染防治措施。有效控制大氣環(huán)境影響,采取密閉式施工物料運(yùn)輸、施工便道及時(shí)灑水等抑塵措施,優(yōu)化拌合站等大臨工程選址,不得在居民點(diǎn)附近布設(shè)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的施工物料場(chǎng)。施工揚(yáng)塵等污染物排放應(yīng)符合廣東省《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二時(shí)段無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。
(六)分類收集處理各類固體廢物。及時(shí)清運(yùn)、妥善處理施工期間產(chǎn)生的各類固體廢棄物,做好施工棄土棄渣和建筑垃圾處理處置;生活垃圾經(jīng)定點(diǎn)收集后交由城市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。危險(xiǎn)廢物的污染防治須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省對(duì)危險(xiǎn)廢物管理的有關(guān)規(guī)定,送有資質(zhì)的單位處理處置。
(七)做好電磁輻射防護(hù)工作。牽引變電所選址盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感目標(biāo),加強(qiáng)牽引變電所廠界工頻電場(chǎng)、工頻磁場(chǎng)監(jiān)測(cè),及時(shí)增補(bǔ)和完善防治措施,確保周圍環(huán)境敏感目標(biāo)滿足《電磁環(huán)境控制限值》(GB8702-2014)等有關(guān)電磁環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。
(八)有效防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。制定并落實(shí)施工和運(yùn)營(yíng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急措施,特別是跨越白坭河炭步段飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)施工路段,應(yīng)建立與飲用水水源保護(hù)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,并采取有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。定期發(fā)布環(huán)境信息,建立暢通的公眾參與平臺(tái),加強(qiáng)與沿線地方政府、相關(guān)單位和公眾的溝通,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督,及時(shí)回應(yīng)和解決公眾擔(dān)憂的環(huán)境問題,切實(shí)維護(hù)公眾合法環(huán)境權(quán)益。
三、項(xiàng)目環(huán)保投資應(yīng)納入工程投資概算并予以落實(shí)。
四、報(bào)告書經(jīng)批準(zhǔn)后,建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的生產(chǎn)工藝或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動(dòng)的,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批環(huán)境影響報(bào)告書。
五、項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用的環(huán)境保護(hù)“三同時(shí)”制度。
你單位應(yīng)自收到本批復(fù)后20個(gè)工作日內(nèi),將批準(zhǔn)后的報(bào)告書分送廣州、佛山市生態(tài)環(huán)境局,并按規(guī)定接受各級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門日常監(jiān)督檢查。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定