10月26日,由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的南玉鐵路潘村隧道順利貫通,標(biāo)志著南玉鐵路全線所有隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通。
此次貫通的潘村隧道位于南寧市橫州校椅鎮(zhèn),隧道洞身穿越斷層破碎帶及多條淺埋溝,受到多次地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響,巖體破碎,洞身圍巖主要為砂巖夾泥巖,浸水后軟化,隧道開挖易發(fā)生大變形、掉塊、塌方等危險(xiǎn),常見的爆破式開挖掘進(jìn)對(duì)巖層擾動(dòng)很大,只能用傳統(tǒng)的鑿巖機(jī)、挖掘機(jī)艱難推進(jìn),每天掘進(jìn)進(jìn)度只有30至50厘米。在施工過程中還曾多次出現(xiàn)突泥、涌泥、拱頂沉陷等不利施工情況。
為克服各種不利因素,南深鐵路(廣西段)項(xiàng)目指揮部堅(jiān)持以“交投先鋒+五融品質(zhì)黨建”為引領(lǐng),聯(lián)合組建“交投先鋒+隧道攻堅(jiān)突破團(tuán)隊(duì)”積極開展隧道工程攻關(guān),現(xiàn)場改變施工工法、采取反壓回填,再通過臨時(shí)橫撐、臨時(shí)仰拱、豎向支撐和超前管棚、徑向注漿等多項(xiàng)超前支護(hù)方式共同施工作業(yè),最大限度減少對(duì)巖層的擾動(dòng),有效克服了掉塊、塌方等危險(xiǎn),在整個(gè)施工過程中實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。
目前,南玉鐵路項(xiàng)目路基土石方、橋梁工程、隧道工程完成量均在90%以上,全線五大控制性工程中剩余兩座跨江特大橋正在穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè),主要進(jìn)行站房、站后“四電”及無砟軌道等工程建設(shè)。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...