圖為工人正在進行防水板掛設

10月26日下午，重慶至黔江鐵路(以下簡稱重黔鐵路)張家山隧道項目施工現(xiàn)場，一場勞動競賽火熱進行，助力項目建設“跑出加速度”。

圖為勞動競賽現(xiàn)場

“我們將充分利用今年剩下的60多天時間，加速推進張家山隧道和動車所施工。”中鐵一局重黔鐵路3標項目部負責人張云龍介紹，為加速項目建設，隧道和路基配備施工作業(yè)人員1000多名，配置工裝設備260臺套。

圖為工人正在進行隧道掘進作業(yè)

記者26日從中鐵一局集團有限公司了解到，張家山隧道是重黔鐵路項目的重點控制性工程，全長6.59公里，2022年3月進洞施工，目前隧道正洞已掘進910米。

圖為重黔鐵路張家灣隧道施工現(xiàn)場

重黔鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，建成通車后對助推長江經(jīng)濟帶發(fā)展，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主干道，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。