近日，受?chē)?guó)家發(fā)改委委托，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司在長(zhǎng)沙組織召開(kāi)了《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自天津的12名專(zhuān)家組成專(zhuān)家組對(duì)《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》進(jìn)行評(píng)估。

本次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整涉及長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期延伸線、4號(hào)線北延工程、7號(hào)線一期工程3個(gè)項(xiàng)目。與會(huì)專(zhuān)家詳細(xì)聽(tīng)取了編制單位鐵四院關(guān)于《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》有關(guān)情況的匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，并前往4號(hào)線北延工程的星月北路站、白馬巷站、望城停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。

會(huì)議期間，與會(huì)專(zhuān)家從規(guī)劃調(diào)整的必要性、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)、主要工程方案、財(cái)政可承受能力等方面進(jìn)行充分研究。經(jīng)專(zhuān)家組評(píng)審一致認(rèn)為，第三期建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整是必要的，調(diào)整方案可行。

專(zhuān)家評(píng)審會(huì)的順利召開(kāi)，為此次建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的獲批打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，長(zhǎng)沙軌道將根據(jù)評(píng)審意見(jiàn)認(rèn)真修改完善調(diào)整報(bào)告，全力推動(dòng)《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整》報(bào)批工作。

近日，在長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)的官網(wǎng)上，也發(fā)布了長(zhǎng)沙市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告項(xiàng)目（第二次）競(jìng)爭(zhēng)性采購(gòu)邀請(qǐng)公告。根據(jù)招標(biāo)信息，長(zhǎng)沙市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃編制研究范圍為：長(zhǎng)沙市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃擬研究正線6條、延長(zhǎng)線4條，總規(guī)模約280公里，擬定規(guī)劃年限2023年至2029年。具體線位和長(zhǎng)度需在建設(shè)規(guī)劃中研究論證。

去年12月份，長(zhǎng)沙自然資源和規(guī)劃局官微發(fā)布的《長(zhǎng)沙市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》公示版中提到，到2035年，規(guī)劃軌道交通線路17條，約800公里。