10月25日，由中鐵四局承建的佛山市城市軌道交通4號(hào)線一期工程4203標(biāo)東交公園站～蓮子塘站明挖區(qū)間（下稱(chēng)東蓮明挖區(qū)間）順利完成首幅地連墻開(kāi)工，這是佛山地鐵4203標(biāo)繼蓮子塘站、新城醫(yī)院站、蓮新高架區(qū)間后第四個(gè)正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性主體工程施工的站點(diǎn)，這也標(biāo)志著本標(biāo)段廣云路段內(nèi)全部工點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工。

東蓮明挖區(qū)間長(zhǎng)405.3m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)分為地連墻和SMW工法樁兩種形式，其中地連墻共92幅，墻高25m～31.8m，地連墻主要位于填土層、粘土層、粉細(xì)砂、礫砂、粗面巖。

項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)各部門(mén)的通力合作，相繼克服了綠化遷移、管線遷改、設(shè)計(jì)變更等困難，以最快速度實(shí)現(xiàn)了方案的穩(wěn)定。佛山地鐵集團(tuán)認(rèn)真研究、超前謀劃，多次組織監(jiān)理、施工單位共同優(yōu)化場(chǎng)地布置，提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的不間斷拼搏，順利完成東蓮明挖區(qū)間開(kāi)工條件驗(yàn)收及首幅地連墻開(kāi)工。

新征程上，佛山地鐵集團(tuán)將繼續(xù)埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)作為，始終保持昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，努力推動(dòng)4號(hào)線一期工程項(xiàng)目建設(shè)。