10月24日，隨著直徑15.76米的“富春號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤破洞而出，抵達(dá)接收工作井，由中鐵十四局承建的秦望通道工程過(guò)江隧道順利穿越富春江，在杭州市富陽(yáng)區(qū)實(shí)現(xiàn)貫通。這是目前全國(guó)最大的公鐵合建隧道、浙江省最大的盾構(gòu)隧道，也是富春江流域首條過(guò)江隧道。

秦望通道工程線路全長(zhǎng)3066米，連接富春江北岸富陽(yáng)主城區(qū)和南岸富春灣新城，距離上游富陽(yáng)大橋3公里，下游富春江第一大橋2公里，是富陽(yáng)打造現(xiàn)代版“富春山居圖”的頭號(hào)重點(diǎn)工程。秦望通道以盾構(gòu)隧道形式穿越富春江，盾構(gòu)段全長(zhǎng)1254米，管片外徑15.2米，上層為雙向6車道市政公路，下層為城市地鐵交通。

據(jù)介紹，這是富春江流域第一條超大直徑盾構(gòu)隧道，主要特點(diǎn)是全程超淺覆土、強(qiáng)透水，高磨蝕地層施工，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。為此，項(xiàng)目對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)優(yōu)化，這為同類型穿江越海工程施工積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，本項(xiàng)目由鐵四院、中鐵十四局等單位組成聯(lián)合體，高標(biāo)準(zhǔn)完成設(shè)計(jì)建造方案。2020年4月開(kāi)工建設(shè)，歷經(jīng)7個(gè)月掘進(jìn)，率先貫通。整個(gè)工程計(jì)劃2023年建成通車。屆時(shí)富春灣兩岸過(guò)江時(shí)間由原來(lái)半小時(shí)縮減到最快三分鐘過(guò)江，對(duì)緩解過(guò)江交通壓力，對(duì)促進(jìn)杭州市富陽(yáng)區(qū)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)和擁江發(fā)展具有重要意義。