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全國首例!荔灣湖底盾構(gòu)機實現(xiàn)250m超小半徑“轉(zhuǎn)身”

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5月4日2時58分,中鐵二局廣州綜合管廊二分部27#-26#區(qū)間盾構(gòu)機刀盤精準(zhǔn)突破26#工作井洞門連續(xù)墻,實現(xiàn)全國首例超小半徑轉(zhuǎn)彎水土回填盾構(gòu)接收。

管廊27#~26#區(qū)間為單線隧道,區(qū)間長度810.341m,全程采用地下敷設(shè),盾構(gòu)機在27#工作井始發(fā),先后穿越地鐵六號線、老舊倉庫、荔灣湖,最終以250m小轉(zhuǎn)彎半徑在26#工作井過站。

盾構(gòu)區(qū)間沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,盾構(gòu)掘進控制困難,易發(fā)生噴涌,易造成湖底沉降形成透水通道。為確保盾構(gòu)安全順利接收,項目部強化技術(shù)支撐,開展技術(shù)攻關(guān),嚴(yán)格控制掘進姿態(tài)每環(huán)及時糾偏;同時積極開展勞動競賽活動,營造“力爭上游”“爭先創(chuàng)優(yōu)”的良好氛圍;同時提升應(yīng)急能力,不間斷地上地下巡視,多次開展應(yīng)急演練,保障接收過程安全。

編輯:小鹿

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