20 日，隨著 ” 市政先鋒二號 ” 盾構(gòu)機緩緩旋轉(zhuǎn)向前推進，長春軌道交通 9 號線建蘭街站 – 中心廣場站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。自此，該項目進入全面盾構(gòu)施工階段。

據(jù)了解，軌道交通 9 號線一期工程總長度為 30.323 千米，共設置 8 座車站、9 個區(qū)間、2 個出入段線隧道、1 個車輛段和 1 個停車場。線路西起趙家崗東站，止于九臺南站。

軌道交通 9 號線建蘭街站 – 中心廣場站區(qū)間由中建一局承建。此次盾構(gòu)始發(fā)的區(qū)間右線長度 956.507 米，左右線區(qū)間線間距為 14 米，隧道設計均為單洞單線，采用單層襯砌型式，外徑 6.2 米，內(nèi)徑 5.5 米，盾構(gòu)隧道洞身穿越礫砂、全風化礫巖、強風化礫巖等復雜地層，掘進難度大。

為確保右線盾構(gòu)順利始發(fā)，項目部超前謀劃、多措并舉，合理編制組裝計劃，設置 24 小時輪班制，成功克服勞動力匱乏、施工場地狹小、施工時間緊迫、設備吊裝難度大等困難。下一步，項目部將以此次盾構(gòu)順利始發(fā)為契機，緊抓建設機遇，力爭高質(zhì)量完成年度任務目標。