中鐵十二局集團消息：10月20日，由鐵四院總承包、中鐵十二局承建的杭衢鐵路CRTS雙塊式無砟軌道首件工程圓滿通過專家組評估驗收，標志著杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。

當天，評估專家組對無砟軌道軌排組裝鋪設(shè)、道床實體質(zhì)量、軌道尺寸等方面進行了實測，聽取了由施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位相關(guān)負責人所作的工作情況匯報，審閱了無砟軌道首件工程施工的相關(guān)資料，對制度體系、架子隊建設(shè)、資源配置等多個方面進行了全面檢查評估。經(jīng)過評估專家組的評估驗收，中鐵十二局杭衢鐵路3標項目部CRTS雙塊式無砟軌道首件工程資料完備、實體質(zhì)量滿足規(guī)程規(guī)范要求，符合首件工程標準，對工程的綜合質(zhì)量給予了充分肯定，一致同意通過驗收。

杭衢鐵路無砟軌道首件工程位于杭衢鐵路3標段云溪特大橋，為CRTS雙塊式無砟軌道，自上而下依次由鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、底座組成，為層狀結(jié)構(gòu)，是剛度逐層遞減的結(jié)構(gòu)體系，軌枕采用由鋼筋桁架聯(lián)結(jié)的雙塊式軌枕，以加強與現(xiàn)澆道床的聯(lián)結(jié)。工程范圍均位于曲線地段，施工精度要求高，施工難度大。

自開工以來，在上海局杭溫工程指揮部的精心組織和鐵四院杭衢鐵路總承包項目部的密切配合下，中鐵十二局杭衢鐵路3標項目部全體參建人員團結(jié)拼搏、奮勇爭先，發(fā)揚不畏困難、不講條件、不怕吃苦的精神，順利完成本次全線無砟軌道首件工程評估，又一次取得了令人矚目的成績，充分體現(xiàn)了能打硬仗的“鐵軍”風采與擔當。

杭衢鐵路（建衢段）是我國首條采用“PPP+EPC”模式運作的高鐵項目，由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司牽頭的社會資本方主導項目投資和工程總承包建設(shè)，并委托上海局集團公司代建，是浙江省大通道建設(shè)十大標志性項目之一。

項目建成后，將實現(xiàn)衢州到杭州多點、多通道連接，對緩解滬昆鐵路運輸壓力，支撐杭州西站樞紐發(fā)展，推動杭衢同城化，助力浙西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)具有重要意義。

杭衢高鐵線路走向示意圖▼