成都軌道交通10號線迎來新進(jìn)展。近日,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站-高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線相繼順利貫通,接下來武侯祠站-高升橋站盾構(gòu)區(qū)間即將開始施工,目前武侯祠站的基坑開挖深度已達(dá)17米左右,最后將達(dá)近30米;武侯祠站-高升橋站盾構(gòu)區(qū)間預(yù)計將于今年底貫通。
在武侯祠大街的施工現(xiàn)場,通向地下緩坡的深處就是已經(jīng)開挖的基坑,深度大約有十余米。坡道旁的地面上包括鋼筋等各種建材已經(jīng)準(zhǔn)備就緒?;觾蓚?cè)以及橫跨基坑半空的各種支架設(shè)施將用于基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)工程,要確保施工按時推進(jìn),更要保證安全和質(zhì)量。下個月,武侯祠站-高升橋站盾構(gòu)區(qū)間就要開始掘進(jìn),區(qū)間盾構(gòu)貫通時,武侯祠站接收段主體結(jié)構(gòu)也將同步完成,將具備接收條件。
據(jù)悉,根據(jù)《成都軌道交通第四期規(guī)劃(2019-2025)》環(huán)境評價報告書顯示,成都地鐵10號線三期工程是一、二期工程的北延線。線路北起人民公園站,出站后沿文翁路南行,至錦江北岸設(shè)文翁石室站,之后下穿錦江,沿通祠路、武侯祠大街往西南方向前行,設(shè)武侯祠站、高升橋站、紅牌樓站,之后沿佳靈路繼續(xù)向南敷設(shè),接入10號線一期工程起點太平園站。
其中,成都軌道交通10號線三期工程土建2工區(qū)共三站三區(qū)間,三站分別是紅牌樓站、高升橋站、武侯祠站。三區(qū)間分別是武侯祠站—高升橋站、高升橋站—紅牌樓站、紅牌樓站—太平園站。該工程位于成都市南向主要干道上,道路情況復(fù)雜,車流量大;同時與既有3號線長距離平行、上跨3號線、5號線,涉及到對既有線出入口的拆除改造;另外涉及管線眾多,各類大直徑雨污水、燃?xì)?、通信、電力管線縱橫交錯。
為此,該工程項目的設(shè)計優(yōu)化工作提前介入,經(jīng)過不斷努力,對盾構(gòu)吊裝孔調(diào)整、圍護(hù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、管線遷改優(yōu)化等方面形成產(chǎn)值增加約2300萬元;同時施工方案優(yōu)中取優(yōu),汲取同類項目施工經(jīng)驗,節(jié)約施工成本約100萬元。該工程計劃將于2024年3月竣工。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定