10月20日，隨著地下20米深的“萬新號”頂管機精準(zhǔn)進入接收井，鐵四院首條軟土地層頂管電力隧道——廣州南沙萬新大道電力隧道全線貫通。這是鐵四院助力粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)，以實干獻禮二十大的新成績。

萬新大道電力隧道全長1.6公里，納入220kV高壓電力管線，采用頂管法施工，管節(jié)內(nèi)徑2.8米、外徑3.36米，全隧道共設(shè)置5處頂管工作井，工作井之間最大頂進長度達420米，刷新了鐵四院大直徑頂管的單次頂進長度記錄。 隧址位于珠三角沖積平原海積相深厚軟土地區(qū)，流塑狀淤泥層的最大厚度達40米，在該地層條件下建設(shè)電力隧道，無異于“豆腐腦里插筷子”，其中下穿河道段最小覆土厚度僅6.5米。 隧道南接鐵四院設(shè)計的紅蓮路綜合管廊，北連紅蓮大橋電力管廊，東至萬龍大橋電力隧道，是南沙區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，項目建成后，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

頂管的管節(jié)吊裝

面對工程地質(zhì)條件差、建設(shè)環(huán)境復(fù)雜、施工風(fēng)險大、環(huán)保要求高等難題，總體組從前期方案研究到配合施工，充分展現(xiàn)了“專業(yè) 敬業(yè) 創(chuàng)新 創(chuàng)譽”的新時代四院精神，通過精細化設(shè)計，合理選擇施工工藝，縮短了工程工期。依托鐵四院“城市地下綜合管廊非開挖頂進關(guān)鍵技術(shù)”科研成果，設(shè)計團隊創(chuàng)新性地解決直徑超過3米的大斷面頂管長距離頂進、預(yù)制管節(jié)高精度拼裝、頂進期間姿態(tài)糾偏等行業(yè)難題，相關(guān)成果已申報2022年度湖北省科技獎，參與行業(yè)規(guī)范編寫2部，發(fā)表中文核心論文2篇，申報專利2項。 目前，交通院綜合管廊技術(shù)團隊先后在粵港澳大灣區(qū)完成了萬頃沙紅蓮路綜合管廊、萬新大道電力隧道、珠海平華大道、東莞東灣大道等綜合管廊項目的勘察設(shè)計，積累了豐富的軟土地層城市綜合管廊勘察設(shè)計經(jīng)驗。萬新大道隧道順利貫通為鐵四院在粵港澳大灣區(qū)城市綜合管廊建設(shè)領(lǐng)域增添了一張“新名片”。