10月19日下午，贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究專家評審會順利召開。省蘇區(qū)辦副主任，市蘇區(qū)辦黨組書記、主任，市發(fā)改委黨組書記、主任盧述銀出席會議并致辭。

本次評審會邀請了國家鐵路局、國鐵集團(tuán)、中鐵南昌局集團(tuán)、省鐵航集團(tuán)、鐵四院等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家，針對完善贛州至周邊省份鐵路通道，構(gòu)建布局合理、高效便捷的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快打造全國性綜合交通樞紐等，進(jìn)行了統(tǒng)籌深化研究。

盧述銀同志在致辭中指出，近年來，贛州鐵路相繼從普鐵時代邁入動車時代、高鐵時代，是贛州歷史上經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展最好、城鄉(xiāng)面貌變化最大、群眾受益最多、鐵路建設(shè)最快的時期，但仍然存在基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，鐵路網(wǎng)規(guī)模不足、覆蓋率低等問題。希望與會領(lǐng)導(dǎo)和專家繼續(xù)關(guān)心和支持贛州發(fā)展，形成科學(xué)性、指導(dǎo)性意見建議，助力贛州加快建設(shè)革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

會議取得圓滿成功，設(shè)計單位鐵五院匯報了贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究成果，與會專家和領(lǐng)導(dǎo)對贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究的必要性進(jìn)行了充分論證，提出了許多寶貴意見，對促進(jìn)我市鐵路建設(shè)布局更加科學(xué)、項目推進(jìn)更加高效，爭取最大的綜合效益具有重大的現(xiàn)實意義。

市鐵路建設(shè)發(fā)展中心、委交通科負(fù)責(zé)同志等參加評審會。

根據(jù)去年8月贛州市鐵路建設(shè)辦公室發(fā)布的《關(guān)于贛州鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究項目的競爭性磋商公告》：

目前贛州樞紐銜接京九線、贛龍線、贛韶線、贛瑞龍鐵路、昌贛高鐵，規(guī)劃年度建設(shè)興永郴贛鐵路、長贛高鐵、贛深高鐵、贛廣高鐵、贛龍廈高鐵、贛韶擴(kuò)能。

屆時贛州市將成為江西省“六縱六橫”鐵路骨架網(wǎng)絡(luò)中京九通道—即北京經(jīng)南昌、深圳至香港通道，廈渝通道—即廈門經(jīng)贛州、長沙至重慶通道，韶贛廈通道—即韶關(guān)經(jīng)贛州至廈門通道及咸宜贛韶通道—即咸寧經(jīng)宜春、贛州至韶關(guān)通道的交匯點。

地區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃形成后，贛州將銜接多個方向，可有效對接珠三角、長三角、閩南三角、長株潭經(jīng)濟(jì)帶及城市集群，成為京九通道上重要的地區(qū)之一，在路網(wǎng)中有著非常重要的意義。