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西延高鐵新延安隧道1#斜井與2#斜井段順利貫通

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10月19日上午,西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。

新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程,位于延安市甘泉縣至寶塔區(qū)之間,全長(zhǎng)16km,為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道,而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層,巖質(zhì)以砂巖和頁(yè)巖為主,圍巖破碎,地層結(jié)構(gòu)疏松,層間結(jié)合性差,孔隙率高,易掉塊、易坍塌,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件,項(xiàng)目超前謀劃,不斷創(chuàng)新隧道施工工藝,優(yōu)化資源配置,細(xì)化施工組織管理:

01

采用三臺(tái)階預(yù)留核心土工法組織施工,多作業(yè)面平行作業(yè),提高工效的同時(shí)能夠根據(jù)地質(zhì)靈活、及時(shí)轉(zhuǎn)換工序;

02

強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè),以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,確保工程安全與質(zhì)量同步;

03

建立健全施工組織保障措施,制定完備的安全施工規(guī)范,從源頭上抓牢安全與質(zhì)量。

1#斜井與2#斜井的貫通標(biāo)志著新延安隧道已經(jīng)完成全隧開挖掘進(jìn)工程量的99.3%以上,全隧貫通近在咫尺。

編輯:小鹿

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