經(jīng)過29個月艱苦施工，近日，隨著最后一次爆破成功，鐵投集團所屬梅龍鐵路公司主導建設的梅龍高鐵先行段控制性工程梅興亭隧道順利貫通。梅興亭隧道是全線重點控制性工程，也是 開工的工點之一、全線“四隧一橋”重點工程之一。梅龍高鐵先行段位于興寧市徑南鎮(zhèn)境內，總投資2.97億元，全長5132米，按雙線設計，設計行車速度每小時350公里。

該項目自2020年4月16日全面開工建設以來，擔負項目工程施工的建設者們，克服隧道洞身穿越強風化變質砂巖及斷層破碎帶、下穿205國道和梅河高速公路、隧道出口附近存在大規(guī)模溜塌體等復雜施工條件下遇到的困難，特別是在疫情防控形勢嚴峻的情況下，所有參建工程技術人員日夜堅守項目工地，在保證工程質量的前提下，搶抓工程進度。

為保障項目高質量建設，梅龍鐵路公司充分發(fā)揮黨建引領作用，精心組織開展“黨建聯(lián)創(chuàng)共建”“高揚黨旗鑄造鐵路精品 建設老區(qū)爭當粵東先鋒”黨建品牌創(chuàng)建活動，設立黨員先鋒崗，成立青年突擊隊，凝聚參建各方戰(zhàn)斗合力，在建設一線掀起大干高潮。國慶期間，建設者們堅守崗位，趕時間、搶進度，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。 梅興亭隧道的貫通，標志著由中鐵十二局承建的梅龍高鐵興寧段隧道工程已全部貫通。目前，項目施工單位正積極搶抓旱季施工黃金季，加快附屬及配套項目建設，力爭項目早日完成。

據(jù)了解，梅龍高鐵全長約93.98公里，全線橋隧比達81.77%，建設工期4年，預計將于2024年6月底建成通車。該項目自梅汕高鐵梅州西站引出，途經(jīng)興寧站、五華站，終至河源境內的贛深高鐵龍川西站。項目建成后，興寧到達廣州的時間將從原來的6小時縮短到1.5小時，將極大改善興寧至珠三角地區(qū)的交通運輸條件，讓興寧與粵港澳大灣區(qū)的連接變得更緊密。