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長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線建設(shè)跑出“加速度”

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5月2日凌晨,長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線雨花亭站順利完成交通疏解倒邊工作。

作為7號(hào)線最大最長(zhǎng)的站,雨花亭站位于韶山中路與新建西路交叉口,沿韶山中路南北地下敷設(shè),為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)車站。車站外包長(zhǎng)度526米,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21.1米,主體基坑開挖深度為17.3—18.9米,設(shè)4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。此次交通疏解圍擋占道面積11350平方米,倒邊任務(wù)完成也標(biāo)志著該站將開啟圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全面加速階段。

據(jù)了解,雨花亭站東西兩側(cè)遍布商務(wù)建筑、居民住宅樓、學(xué)校、醫(yī)院等,人流密集、交通流量非常大,且地下管線眾多、錯(cuò)綜復(fù)雜,交通疏解難度很大。

該項(xiàng)目黨支部書記廖朝輝介紹,雨花亭站工期緊張、環(huán)境復(fù)雜,項(xiàng)目部加強(qiáng)前期策劃,多次召開專題會(huì)議,對(duì)交通疏解方案反復(fù)推演完善。全體參建員工“五一”期間堅(jiān)守項(xiàng)目,下沉一線梳理問題,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織,嚴(yán)抓安全文明施工,確保安全高效完成此次交通疏解倒邊任務(wù)。

編輯:卓卓

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