10月15日，中鐵大橋局承建的襄陽(yáng)至荊門高速鐵路站前工程1標(biāo)段破土動(dòng)工，項(xiàng)目首根棧橋鋼管樁插打完成、梁場(chǎng)正式開工建設(shè)，開工當(dāng)天便迎來(lái)雙節(jié)點(diǎn)，掀起施工大干熱潮。

襄陽(yáng)至荊門高速鐵路站前工程1標(biāo)段位于湖北省襄陽(yáng)市襄州區(qū)及宜城市，標(biāo)段全長(zhǎng)24.24公里，建設(shè)工期為3.5年，工程包含主線橋梁11座、隧道3條等內(nèi)容，項(xiàng)目設(shè)梁場(chǎng)1座，制架488孔簡(jiǎn)支箱梁。其中宜城漢江特大橋?yàn)槿€重點(diǎn)控制性工程，跨漢江主橋?yàn)椋?8+200+200+88）米三塔部分斜拉橋，漢江水中墩需設(shè)置棧橋輔助施工，棧橋采用鋼管樁+貝雷梁型式，橋面板采用鋼橋面板，棧橋跨度為15米，寬9米。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，中鐵大橋局于9月28日中標(biāo)該標(biāo)段，項(xiàng)目人員在落實(shí)地方政府防疫工作要求的前提下，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，跑步進(jìn)場(chǎng)，迅速制定施組方案，科學(xué)配置施工資源，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任分工，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，安全高效地完成首根鋼管樁的插打及梁場(chǎng)開工建設(shè)等工作。

襄陽(yáng)至荊門高速鐵路是呼南通道的重要組成部分，是京港澳通道西翼重要的協(xié)作通道，是中部崛起戰(zhàn)略、長(zhǎng)江中游城市群、湖北省“一主兩翼”互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是一條促進(jìn)沿線資源開發(fā)、打造鄂西生態(tài)文化旅游圈重要的民生工程，是一條承擔(dān)中長(zhǎng)途客流為主、兼顧襄陽(yáng)都市圈與宜荊荊都市圈間城際客流的高速鐵路。