5月2日，深圳市軌道交通6號線支線項目限界檢測圓滿完成。

隨著6號線支線項目區(qū)間主體施工完成，限界檢測必要前提已具備。

為了給區(qū)間冷滑預(yù)留更多的準(zhǔn)備時間，原定于節(jié)后5月5日進行接觸網(wǎng)限界檢測，項目利用勞動節(jié)假期這一施工空檔，保節(jié)點、創(chuàng)產(chǎn)值，在5月2日提前舉行。

限界檢測于5月2日早上7點30分開始，至下午4點50分結(jié)束，檢測車自光明站右線出發(fā)，經(jīng)光明岔區(qū)對光明高架段左右線進行檢測后，由左線駛向深理工站左線，再由深理工站岔區(qū)轉(zhuǎn)至右線后駛回光明站右線，期間專業(yè)人員對沿途侵限設(shè)施設(shè)備制作標(biāo)記并記錄。

為保證限界檢測質(zhì)量，檢測車從慢行駛，全程速度為4km/h。

本次6支線限界檢測順利完成，標(biāo)志著6號線支線在年底列車運行的道路上又邁進了堅實的一步。

6號線支線

一條開往深圳、東莞邊界的地鐵線

6號線支線起自光明區(qū)6號線光明站，止于深莞邊界，全長約 6.13 km，共設(shè) 4 站 4 區(qū)間。站點為：光明、圳美、中大、深理工。

其中，光明站為6號線支線與6號線的換乘站。