圖為航拍隧道入口
10月15日,從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉,西延高鐵陽灣二號隧道當(dāng)日順利貫通,總體工程建設(shè)進度進一步加快。
西延高鐵陽灣二號隧道位于陜西省銅川市宜君縣境內(nèi),隧道全長575米,為單洞雙線隧道,最大埋深55米。隧道穿越黃土溝壑梁峁區(qū),地勢復(fù)雜,土質(zhì)松軟,且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差、安全風(fēng)險高。
圖為隧道內(nèi)
為確保隧道施工安全推進,建設(shè)單位西成客專陜西公司指導(dǎo)施工單位中鐵三局西延高鐵項目部嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量”的施工原則,采用機械配合人工開挖,結(jié)合噴射砼及時封閉開挖面,利用超前小導(dǎo)管支護、鋼拱支撐、掛網(wǎng)等加強土體強度,同時定期開展隧道施工安全質(zhì)量隱患排查工作,并對隧道監(jiān)控量測、沉降觀測、掌子面圍巖狀況進行實時監(jiān)測。施工中,項目部科學(xué)優(yōu)化施工組織方案,通過三臺階預(yù)留核心土法快速開挖、快速支護,及時封閉,以增強隧道整體抗變形能力,嚴(yán)格控制隧道沉降變形,有效解決了濕陷性黃土地基承載力低、易變形等難題。在全體參建人員的共同努力下,西延高鐵陽灣二號隧道順利貫通。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵,是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規(guī)劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成,是“十四五”時期的重點建設(shè)項目。線路全長299.8公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計速度350公里/小時。
線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、加快構(gòu)建包海高速鐵路通道,進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...