10月16日,由中鐵十四局施工的建寧西路過江通左線隧道,盾構(gòu)機掘進通過最低點,進入最難啃的破碎帶地層。南京建寧西路過江隧道距南京長江大橋2400米,設(shè)計為雙向6車道,穿越長江、建寧路,止于金川河西路,路線全長8.4公里。過江通道左線隧道盾構(gòu)段長2349米,管片外徑14.5米,采用一臺開挖直徑15.07米的超大直徑盾構(gòu)機施工。
據(jù)中鐵十四局項目部盾構(gòu)經(jīng)理李龍輝介紹,盾構(gòu)機已掘進1640米,占總進度的70%,現(xiàn)在每掘進4米需要更換一次刀具。這是目前長江領(lǐng)域、也是全國難度最高的隧道工程之一。
據(jù)悉,建寧西路過江通為南京市快速路網(wǎng)體系的重要組成部分,計劃2025年建成通車,是分流長江大橋交通壓力、緩解長久以來過江擁堵難題的最新通道。屆時南京長江大橋通車壓力會大大減小,開車經(jīng)隧道可以5分鐘過江。對完善南京市快速路網(wǎng)體系、促進國家級江北新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善兩岸商業(yè)、居住環(huán)境,提升濱江片區(qū)歷史、文化景觀品質(zhì)都起到重要作用。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...