隧道挖掘工程必然少不了盾構(gòu)機(jī)這種龐然大物,盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)。它在開啟挖掘工作之前的吊裝下井是極為重要且艱難的一個(gè)環(huán)節(jié),只要這個(gè)環(huán)節(jié)能夠順利完成,那么堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)就算是打下了。今天成華制造就來帶大家了解一下關(guān)于珠海隧道盾構(gòu)機(jī)的吊裝下井作業(yè)。
近日,應(yīng)用于珠海隧道工程掘進(jìn)的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“開拓號(hào)”刀盤在珠海大橋西側(cè)開啟了吊裝下井任務(wù),這是整個(gè)隧道挖掘工程中極為重要的一環(huán),這所謂是“萬事開頭難”,只要把盾構(gòu)機(jī)吊裝下井的任務(wù)順利完成,那么后續(xù)的挖掘工作將會(huì)順利很多。
整個(gè)吊裝作業(yè)的難度體現(xiàn)在多方面,特別是盾構(gòu)機(jī)的規(guī)格,整臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全長123米,重4200噸,刀盤開挖直徑 15.01米,僅刀盤就達(dá)到了600噸,屬實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),高超的吊裝技術(shù)、先進(jìn)的起重設(shè)備、強(qiáng)勁的吊索具是確保作業(yè)順利完成的關(guān)鍵性因素。
為了做到萬無一失,現(xiàn)場采用了大規(guī)格履帶吊,進(jìn)行了反復(fù)的試運(yùn)行,確保一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常;吊索具采用的是大規(guī)格的鋼絲繩索具,鋼絲繩是目前大型吊裝作業(yè)現(xiàn)場不可或缺的吊索具,擁有極高的強(qiáng)度,在進(jìn)行作業(yè)之前,現(xiàn)場技術(shù)人員特意對鋼絲繩通體進(jìn)行了探傷,以防止出現(xiàn)斷裂墜落事故。
一切檢測工作完成之后,盾構(gòu)機(jī)刀盤吊裝作業(yè)開始展開,整個(gè)刀盤在鋼絲繩的牽引之下開始緩緩移動(dòng),在現(xiàn)場工作人員的指揮之下開始提拉,翻轉(zhuǎn),最后穩(wěn)穩(wěn)放入到了盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井內(nèi),整個(gè)吊裝過程用時(shí)僅僅2.5小時(shí),隨著盾構(gòu)機(jī)全的吊裝下井,珠海隧道的挖掘工作也將蓄勢待發(fā)。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定