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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

盾構(gòu)機(jī)完成吊裝下井,珠海隧道即將開啟掘進(jìn)

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10月11日,應(yīng)用于珠海隧道工程掘進(jìn)的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“開拓號”刀盤在珠海大橋西側(cè)順利完成吊裝下井。

據(jù)了解,全長約5公里的珠海隧道,運(yùn)用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的部分長2.93公里,其中約2.7公里位于水下。由于隧道分雙線,共設(shè)置雙向六車道,因此需要兩臺盾構(gòu)機(jī)從磨刀門水道西岸始發(fā)進(jìn)行掘進(jìn)施工。

效果圖。

兩臺盾構(gòu)機(jī)分別是“開拓號”和“奮進(jìn)號”,將從珠海大橋附近的磨刀門水域下穿西江,開啟隧道掘進(jìn)歷程。

其中“開拓號”是首臺出廠下線、開展作業(yè)的盾構(gòu)機(jī),機(jī)器全長123米,重4200噸,刀盤開挖直徑為15.01米,僅刀盤總重就約600噸。該盾構(gòu)機(jī)是基于珠海淤泥質(zhì)地層而量身定制的氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機(jī),技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)外大型盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域中位居前列。于今年3月4日成功下線,5月28日進(jìn)場組裝。

吊裝現(xiàn)場,刀盤在履帶起重機(jī)的密切配合下,完成了提拉翻轉(zhuǎn),穩(wěn)穩(wěn)放入盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井內(nèi),與早已停放在井內(nèi)的“開拓號”機(jī)身“合體”,整個過程歷時約2.5小時。

編輯:小鹿

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