10月11日，應(yīng)用于珠海隧道工程掘進(jìn)的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“開拓號”刀盤在珠海大橋西側(cè)順利完成吊裝下井。

據(jù)了解，全長約5公里的珠海隧道，運用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的部分長2.93公里，其中約2.7公里位于水下。由于隧道分雙線，共設(shè)置雙向六車道，因此需要兩臺盾構(gòu)機(jī)從磨刀門水道西岸始發(fā)進(jìn)行掘進(jìn)施工。

效果圖。

兩臺盾構(gòu)機(jī)分別是“開拓號”和“奮進(jìn)號”，將從珠海大橋附近的磨刀門水域下穿西江，開啟隧道掘進(jìn)歷程。

其中“開拓號”是首臺出廠下線、開展作業(yè)的盾構(gòu)機(jī)，機(jī)器全長123米，重4200噸，刀盤開挖直徑為15.01米，僅刀盤總重就約600噸。該盾構(gòu)機(jī)是基于珠海淤泥質(zhì)地層而量身定制的氣墊式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)外大型盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域中位居前列。于今年3月4日成功下線，5月28日進(jìn)場組裝。

吊裝現(xiàn)場，刀盤在履帶起重機(jī)的密切配合下，完成了提拉翻轉(zhuǎn)，穩(wěn)穩(wěn)放入盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井內(nèi)，與早已停放在井內(nèi)的“開拓號”機(jī)身“合體”，整個過程歷時約2.5小時。