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國內(nèi)在建最長干線公路湖底隧道開始頂板澆筑

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9月29日上午,341省道竺山湖隧道宜興段首塊頂板開始澆筑,標(biāo)志著國內(nèi)在建最長干線公路湖底隧道——竺山湖隧道主體結(jié)構(gòu)施工跑出“加速度”。

341省道無錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道全長7.81公里,此次澆筑的頂板厚度為1.4米、一次澆筑長度20米,澆筑面積1153平方米,整體澆筑混凝土約1614立方米,澆筑時(shí)長約12小時(shí),相當(dāng)于三個(gè)籃球場大小。隧道主體采用了圍堰明挖法施工,按照底板、側(cè)墻、管廊中隔墻、折板、頂板等施工部位依次澆筑。

據(jù)悉,341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程起點(diǎn)位于230省道瀆邊公路周鐵鎮(zhèn)南,以隧道形式下穿竺山湖,終點(diǎn)連接S230環(huán)太湖公路,路線全長約15.7公里。項(xiàng)目建成后,對加強(qiáng)宜興市與無錫的快速聯(lián)系,帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源的深度開發(fā),助推錫宜一體化建設(shè),為長三角區(qū)域一體化發(fā)展提供有力支撐。

編輯:小鹿

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