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太原地鐵1號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)最長(zhǎng)車(chē)站順利封頂

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9月28日下午,隨著最后一輛混凝土車(chē)的駛出,中鐵十四局集團(tuán)承建的太原地鐵1號(hào)線(xiàn)迎澤橋西站車(chē)站主體順利完成封頂,至此該車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成,后續(xù)將轉(zhuǎn)入下穿汾河及鋪軌作業(yè)的施工任務(wù)中。

迎澤橋西站位于迎澤西大街與晉祠路交叉口,沿迎澤西大街東西向敷設(shè)。這個(gè)車(chē)站的長(zhǎng)度達(dá)到560.5米,是全線(xiàn)最長(zhǎng)的車(chē)站。這是因?yàn)?,該?chē)站建成后,在用于地鐵運(yùn)營(yíng)的同時(shí),還要兼顧地鐵車(chē)輛臨時(shí)停放的功能。這座車(chē)站的基坑開(kāi)挖,最深處達(dá)到28米。該車(chē)站在基坑周邊修建了地下連續(xù)墻,相當(dāng)于給未來(lái)的車(chē)站提前套上了鋼筋混凝土“保護(hù)殼”,更加堅(jiān)固耐用。

隨著迎澤橋西站主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)的順利完成,103標(biāo)將面臨全線(xiàn)最大施工難點(diǎn)——下穿汾河盾構(gòu)作業(yè)。目前,前期施工準(zhǔn)備工作正有序進(jìn)行,下一步將從下元站轉(zhuǎn)運(yùn)盾構(gòu)機(jī)至迎澤橋西站完成組裝調(diào)試。

編輯:卓卓

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