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天津地鐵10號線梨園頭車輛段通過驗收 年內(nèi)開通初期運(yùn)營 具備地鐵列車“4S之家”功能

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天津地鐵10號線梨園頭車輛段全部工程,9月23日通過單位工程驗收,全面轉(zhuǎn)入運(yùn)營籌備階段,為年內(nèi)開通初期運(yùn)營保駕護(hù)航。

梨園頭車輛段位于西青區(qū)中興路南側(cè),總占地面積35.35萬平方米,由運(yùn)用聯(lián)合庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫等8個蓋內(nèi)外單體組成,滿足地鐵10號線列車停放、檢查、維修、保養(yǎng)、調(diào)試等各項需要,是地鐵列車的“4S之家”與“溫馨港灣”。梨園頭車輛段建設(shè)場地大,施工管控難,天津地鐵集團(tuán)組織施工單位中鐵六局將相當(dāng)于50個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的工地劃分為4個工區(qū),各工區(qū)實行包保責(zé)任制、網(wǎng)格化管理,又以區(qū)域為模塊組建了多支攻堅突擊隊,最高峰期2000余名勞動力24小時輪班施工。針對交叉作業(yè)專業(yè)多、界面復(fù)雜等情況,合理采取分段、分區(qū)域流水作業(yè),實行每日一碰頭、進(jìn)度指標(biāo)預(yù)警、工班糾偏等措施,全面提升了施工效率。

天津地鐵10號線一期西起西青區(qū)于臺站,北至河?xùn)|區(qū)嶼東城站,串聯(lián)起麗江道、珠江道、天鋼柳林、津濱大道、太陽城等重要客流集散點(diǎn),可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等實現(xiàn)換乘,是天津中心城區(qū)的“東南大動脈”。截至目前,全線車站主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、區(qū)間隧道已完成,全線長軌貫通、接觸網(wǎng)電通,全線試運(yùn)行,將于年內(nèi)開通初期運(yùn)營。

編輯:卓卓

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