中鐵裝備“山城爭先號(hào)”(中鐵1221號(hào))土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利下線驗(yàn)收

9月20日，由中鐵裝備研制的“山城爭先號(hào)”(中鐵1221號(hào))土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在德陽基地順利下線，這是繼“爭先6號(hào)”“信合號(hào)”“三正號(hào)”“雙龍一號(hào)”“雙龍二號(hào)”后針對重慶軌道交通項(xiàng)目特點(diǎn)的又一力作。

驗(yàn)收現(xiàn)場

“山城爭先號(hào)”開挖直徑8.83米，全長約106米，重達(dá)1100噸，將應(yīng)用于中建三局負(fù)責(zé)施工的重慶地鐵27號(hào)線10標(biāo)段工程建設(shè)。針對項(xiàng)目的大斷面長距離掘進(jìn)、管片上浮、出渣困難等難點(diǎn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了針對性設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了設(shè)備的穩(wěn)定性和地質(zhì)適宜性。生產(chǎn)過程中，制造團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、大膽創(chuàng)新、搶抓工期的同時(shí)，嚴(yán)把設(shè)備安全質(zhì)量關(guān)，先后成立了黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)帶頭攻關(guān)，按期保質(zhì)地完成了生產(chǎn)制造任務(wù)。

座談會(huì)

“山城爭先號(hào)”的驗(yàn)收對于重慶地鐵27號(hào)線順利推進(jìn)有重要意義，將進(jìn)一步推動(dòng)重慶市軌道交通發(fā)展，助力我國西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。