9月，長春氣溫驟降，但在朝陽區(qū)前進大街與衛(wèi)星路交會處的軌道交通3號線軌道線路綜合整治項目施工現(xiàn)場，機器轟隆聲和號子聲交織在一起，上演另外一番熱火朝天的忙碌場景，近百名正進行清篩、補砟作業(yè)的建設者們用辛勤的汗水拉開了軌道交通線路集中整修的序幕。

早在9月14日，長春軌道交通集團發(fā)布軌道施工部分運營區(qū)段調(diào)整的消息，為施工做好了前期準備。昨日上午，在施工現(xiàn)場，記者看到近百名工人沿著軌道一線排開，隨著施工命令的下達，鍬鎬、機械聲頓時響徹軌道沿線，污土運輸、清篩、配砟、搗固，建設者們按照計劃迅速進入作業(yè)位，有節(jié)奏地開展線路整修工作。

“軌道是否需要進行大修，是根據(jù)線路老化、疲勞程度和傷損情況而定”，現(xiàn)場建設者一邊施工一邊介紹，軌道交通3號線因運營時間較長，線路出現(xiàn)沉降、偏移等情況，降低了乘坐的舒適性和安全性。同時，列車長年的反復沖擊，造成道碴破碎，使得道床逐步失去彈性和排水性能，出現(xiàn)“板結”等現(xiàn)象。集中整修就是集中大量人力、專業(yè)機械對線路進行清篩，篩出道床底部的污土，打通道床排水性能，恢復道砟彈性，保證列車運行安全。此外，對線路的平交道口也會進行改造，還會對沿線的鋼軌進行打磨作業(yè)。

“站內(nèi)清篩作業(yè)空間不夠，大型清篩車無法展開，為了確保施工的順利推進，我們3人一組配合，人工清篩?！币幻ㄔO者一邊介紹一邊演示，只見一把挖掘鐵鍬拴著鐵鏈，一人拖拽鐵鏈，一人負責挖掘，軌枕下的石砟連同泥漿、碎砟棄土被一并挖起，還有一人操作鐵篩進行篩分，快速晃動幾下后，瞬時“吐出”黑色的污土。為提高清篩施工效率，建設者們換班休息，連續(xù)施工，確保施工如期完成。

記者在長春市發(fā)布的《軌道交通3號線軌道線路清篩、補砟、線型優(yōu)化及基標、標志標識制作安裝、路基凍害及排水不暢地段處理項目招標公告》中看到，此次整修包括多項內(nèi)容，既有全線道床清篩、補砟、搗固，也有對排水溝加深或新建，還有平交道口、整體道床、站內(nèi)橫過道拆除及新做，以及對排水溝加深或新建等。不少市民紛紛表示，期待3號線早日實現(xiàn)“舊貌換新顏”，重新回歸方便市民出行。