9月20日上午，西延高鐵洛川段劉家河一號隧道順利貫通，這也是西延高鐵洛川段繼劉家河二號隧道之后又一貫通的高鐵隧道。

西延高鐵洛川段全長近22公里，其中隧道8座，總長14.494公里，設計為單洞雙線隧道。劉家河一號隧道全長490米，最大深埋85米，地形較起伏，為典型的黃土隧道，隧道內黃土層濕陷性強，極易發(fā)生圍巖破碎、塌陷，安全風險高，是全線施工的重難點工程及控制性工程之一。

中鐵二十局西延高鐵項目副經(jīng)理 雷拴師：全面提升了施工的安全性和穩(wěn)定性，推動了隧道的順利貫通，加快了紅色精品高鐵建設。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道以及陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成部分，線路全長約300km，設計速度350km/h。建成投入運營后，西安至延安的運行時間將縮短至1個小時左右，對推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢、完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局具有重要意義。

中鐵二十局西延高鐵項目8標段黨支部書記 馬鵬：持續(xù)堅持高標準、高質量、嚴要求，以規(guī)范化管理指導施工生產，確保西延高鐵平穩(wěn)高效推進，助力革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。