日前，天津地鐵4號線北段工程小街站至郎園站盾構(gòu)左線順利貫通。至此，由中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司建設(shè)管理，中鐵一局承建的天津地鐵4號線PPP項目北段工程土建1標(biāo)小街站至郎園站區(qū)間實現(xiàn)雙線盾構(gòu)貫通。

小郎盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通

小街站至郎園站盾構(gòu)區(qū)間是天津地鐵4號線北段工程最長的盾構(gòu)隧道區(qū)間，區(qū)間隧道全長1872.512m，平面曲線最小轉(zhuǎn)彎半徑R=800m，縱斷面最大縱坡為26‰，隧道覆土埋深約6.42m-19.26m;區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)徑5500mm、外徑6200mm，環(huán)寬均為1500mm，為通用楔形環(huán)，采用錯縫拼裝的拼裝方式。

據(jù)了解，今年以來，面對疫情反復(fù)帶來的不利因素，在項目公司和地方政府的多方協(xié)調(diào)下，全力以赴保障現(xiàn)場物資供應(yīng)，為完成盾構(gòu)掘進(jìn)施工任務(wù)提供了強(qiáng)力保障，經(jīng)過4個多月的不間斷施工，小郎盾構(gòu)區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。

小郎盾構(gòu)區(qū)間雙線的順利貫通，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入地上主體施工階段。