9月17日，隨著“津軌3號(hào)”刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，天津地鐵4號(hào)線土建2標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間迎來再始發(fā)，項(xiàng)目以黨建主題活動(dòng)為載體，掀起新一輪大干浪潮。

柴雙區(qū)間左線長(zhǎng)667.087米，為有序、高效進(jìn)行區(qū)間左線作業(yè)，始發(fā)前夕，項(xiàng)目部對(duì)左線盾構(gòu)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行了逐項(xiàng)分析，先后完成了左線聯(lián)系測(cè)量，洞門鋼環(huán)、盾體托架、反力架、盾構(gòu)機(jī)人工姿態(tài)測(cè)量及設(shè)計(jì)線路參數(shù)復(fù)核等工作，測(cè)量結(jié)果多級(jí)復(fù)核確保無誤，并上報(bào)第三方控制測(cè)量單位，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

柴樓站至雙街站左線盾構(gòu)區(qū)間經(jīng)天津市執(zhí)法總隊(duì)與專家驗(yàn)收后，得到始發(fā)條件準(zhǔn)備充分的肯定，同時(shí)對(duì)左線后續(xù)掘進(jìn)過程中的地面監(jiān)測(cè)、天津本地冬季施工環(huán)節(jié)提出了寶貴建議，有效豐富了項(xiàng)目部左線盾構(gòu)施工的前期準(zhǔn)備。

據(jù)悉，負(fù)責(zé)此次盾構(gòu)施工任務(wù)的是中鐵裝備“1107號(hào)”土壓式平衡盾構(gòu)機(jī)，該型盾構(gòu)機(jī)由中鐵裝備（天津）有限公司獨(dú)立設(shè)計(jì)制造，具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。盾構(gòu)機(jī)刀盤直徑6.43米，盾體全長(zhǎng)9.3米，整機(jī)總長(zhǎng)85米。項(xiàng)目部將以“安全第一，質(zhì)量為本”的標(biāo)準(zhǔn)與要求對(duì)待盾構(gòu)施工，立足新時(shí)代，奮斗新征程。