無錫地鐵控制中心擔負著地鐵線網(wǎng)的運營調(diào)度、指揮和控制職責,是無錫地鐵線路的“大腦”和“中樞神經(jīng)”,可謂“牽一發(fā)而動全身”。做好控制中心的疫情防控工作,保障調(diào)度指揮功能的正常運行,正確應對突發(fā)疫情的影響,是無錫地鐵疫情防控工作的重中之重,對地鐵安全、可靠、高效運行,保障廣大市民出行至關(guān)重要。
創(chuàng)新制定臨時指揮中心保障方案
為了進一步提升控制中心疫情風險應急處置能力,最大程度保障地鐵運營安全,無錫地鐵集團制定運營期間臨時指揮中心保障方案,從控制中心的人員管控、場所環(huán)境管控、異常情況應急處置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)出發(fā),制定了系列措施,以達到防范化解疫情傳播風險和影響的目的。
NO.1 ?
人員管控
發(fā)生本地疫情時,將控制中心大樓與周邊建筑進行物理隔離,在出入口實施通行權(quán)限管理,對進入人員進行查驗,嚴防疫情外部輸入。
NO.2
場所管控
控制中心設(shè)置臨時住宿點,必要時采取封閉式管理,工作人員集中住宿,有效防范社會面疫情傳播。
NO.3 ?
應急處置
化整為零在各線路關(guān)鍵車站設(shè)置應急處置工作站,作為臨時指揮中心,實現(xiàn)對全線行車、供電、環(huán)控設(shè)備的監(jiān)控或操作。一旦控制中心受疫情影響,不能正常運作,由臨時指揮中心承擔調(diào)度指揮任務(wù),保證地鐵運營調(diào)度指揮的持續(xù)性和穩(wěn)定性。
以練促防 保障方案有效可行
近日,為驗證臨時指揮中心保障方案的可行性,無錫地鐵集團組織開展了臨時指揮中心運營保障應急演練。此次演練由多個部門聯(lián)合參與,模擬控制中心因突發(fā)疫情導致無法正常運轉(zhuǎn)的情景下,臨時指揮中心如何發(fā)揮關(guān)鍵作用。
演練發(fā)現(xiàn),臨時指揮中心順利實現(xiàn)了控制權(quán)的轉(zhuǎn)換,圓滿完成了臨時指揮中心運行測試和保障方案驗證。有效檢驗了無錫地鐵應對控制中心突發(fā)疫情事件應急處置的整體實戰(zhàn)能力。
無錫地鐵勇?lián)鷩笫姑?,圍繞“疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”要求,立足于無錫地鐵線網(wǎng)指揮控制系統(tǒng)特點,充分發(fā)揮人員、設(shè)備專業(yè)優(yōu)勢,整合資源、統(tǒng)籌力量,進一步健全防控工作機制,防范化解新冠肺炎疫情風險,全力以赴保障廣大市民安全出行。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定