Z4線

開始跨永定新河施工

近日，由中建三局參建的天津地鐵Z4線開始全面進入跨永定新河施工階段。該階段由于在水上進行，是Z4線的重難點，建成后可為北塘前往中新生態(tài)城方向增添一條快捷通道。Z4線是串接天津濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，對完善“濱城”現(xiàn)代軌道交通體系具有十分重要的意義，項目建成后，將與京濱城際、津濰高鐵、濱海西站配套、軌道交通B1、Z2線融為一體，實現(xiàn)濱海新區(qū)對外客運鐵路、城區(qū)軌道交通、中低運量接駁系統(tǒng)等“多網(wǎng)融合”格局。

4號線

盾構(gòu)施工降塵降噪

近日，天津地鐵4號線天穆站至柳灘站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，為地鐵4號線建設(shè)增添新動力。天穆站至柳灘站區(qū)間北起京津路與順義道交口的天穆站始發(fā)，下穿咸陽路與京津路交口處立交橋，側(cè)穿清真女寺后到達位于柳灘道與京津路交口的柳灘站接收?？紤]到線路周邊居民區(qū)較多，為最大限度減少擾民，已優(yōu)化降塵降噪減震方案，保障盾構(gòu)施工順利推進。

7號線

兩站區(qū)間新進展

近日，天津地鐵7號線腫瘤醫(yī)院站至天塔站區(qū)間左線盾構(gòu)順利通過始發(fā)前條件驗收。

腫瘤醫(yī)院站至天塔站區(qū)間左線盾構(gòu)由腫瘤醫(yī)院站始發(fā)，天塔站接收。區(qū)間全長1341.116米,設(shè)有兩座聯(lián)絡(luò)通道，隧道結(jié)構(gòu)頂部覆土厚度17.3米-27.2米，是天津地鐵首次負四層始發(fā)盾構(gòu)。