9月12日，南昌地鐵1號線北延線蛟橋站順利封頂，這是南昌地鐵三條延長線中首個封頂?shù)能囌?，?biāo)志著南昌地鐵延長線工程取得重大進(jìn)展。

此次封頂?shù)尿詷蛘?，為地下二層島式車站，單柱雙跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，局部為雙柱三跨；車站全長202.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.70m，覆土厚度約6.80m，底板埋深約20.85m；南北端均設(shè)端頭井，端頭井寬度24.40m，覆土厚度7.05m，底板埋深22.04m。

該車站由中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司承建，車站在2022年4月16日開始主體結(jié)構(gòu)施工，期間物資、材料、人員在受疫情影響短缺情況下，歷時148天，順利完成了車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

為保證工程平穩(wěn)有序推進(jìn)，集團(tuán)公司和項目分公司相關(guān)責(zé)任人深入一線，把安全、控進(jìn)度、保質(zhì)量，并邀請國內(nèi)知名專家參與對專項施工方案進(jìn)行優(yōu)化、評審，制定了高效施工計劃，科學(xué)組織施工現(xiàn)場。各參建單位發(fā)揚不畏困難的鐵軍精神，迎難而上、攻堅克難，積極克服疫情影響等困難，安全、高效、高質(zhì)量地完成了車站主體結(jié)構(gòu)封頂，為蛟橋站兩側(cè)端頭盾構(gòu)機(jī)雙線始發(fā)掘進(jìn)提供了條件。