9月6日至9日，經(jīng)過來自全國各地14名專家4天嚴(yán)格細(xì)致的審查，長沙地鐵1、2、4號線順利通過正式運(yùn)營前安全評估。正式運(yùn)營前安全評估是根據(jù)交通運(yùn)輸部法規(guī)要求，對城市軌道交通線路初期運(yùn)營期間行車、客運(yùn)、設(shè)施設(shè)備等運(yùn)營表現(xiàn)做出的綜合評價。

此次評估會由市交通運(yùn)輸局委托中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院組織，市交通局黨組成員、副局長歐璟，公交處處長陳芳、副處長彭葉青，公司黨委副書記、總經(jīng)理周曉明，黨委委員、副總經(jīng)理彭章碩，黨委委員、副總經(jīng)理鄧武及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加。

評估期間，專家組認(rèn)真聽取了長沙地鐵關(guān)于3條線路初期運(yùn)營綜合情況的匯報，并分成5個專業(yè)小組，通過資料查閱、現(xiàn)場踏勘、人員問詢、設(shè)備測試、模擬演練等方式，對長沙地鐵1、2、4號線評估前提條件、風(fēng)險分級管控與隱患排查治理、行車組織、客運(yùn)組織、設(shè)備設(shè)施維護(hù)、人員管理、應(yīng)急管理等方面進(jìn)行了全面評價。

9月9日上午，專家組召開評估總結(jié)大會，對1、2、4號線運(yùn)營期間情況給予了充分肯定，一致評定3條線路順利通過正式運(yùn)營前安全評估，可依程序辦理正式運(yùn)營手續(xù)。此次評估，是交通運(yùn)輸部《城市軌道交通正式運(yùn)營前和運(yùn)營期間安全評估管理暫行辦法》發(fā)布以來，長沙地鐵運(yùn)營線路首次參加的正式運(yùn)營前安全評估，也是國內(nèi)城市首次3條運(yùn)營線路同時通過評估。

長沙地鐵2號線、1號線、4號線相繼于2014年4月29日、2016年6月28日、2019年5月26日開通初期運(yùn)營。3條線路運(yùn)營總里程達(dá)83.68公里，至今共運(yùn)送乘客21.18億人次，在長沙地鐵線網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。截至目前，長沙地鐵已連續(xù)安全運(yùn)營3055天，列車正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)99.9%，行車指標(biāo)及服務(wù)指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。載客運(yùn)營以來，長沙地鐵持續(xù)耕耘“星地鐵·心服務(wù)”品牌，竭力提升服務(wù)軟硬件實(shí)力，在最新乘客滿意度評價中，以各項(xiàng)指標(biāo)均高于98%的優(yōu)異成績獲得了市民的高度認(rèn)可。

百尺竿頭須進(jìn)步。下階段，長沙地鐵將嚴(yán)格落實(shí)專家組提供的專業(yè)意見及建議，不斷強(qiáng)化安全管理、穩(wěn)步提升服務(wù)質(zhì)量，力爭為市民提供更加安全、便捷的服務(wù)，不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大長沙市軌道交通體系，在落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略及“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略中踐行長沙地鐵的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。