4月26日,由中鐵十四局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路重慶長江隧道4號斜井正式進(jìn)洞施工,標(biāo)志著全國最長水下高鐵隧道進(jìn)入全面施工階段。
重慶長江隧道全長11.9公里,從重慶菜園壩火車站連接茶園新區(qū)花田咀村附近,具有穿城、穿江、穿山的復(fù)雜特點(diǎn)。本次進(jìn)洞的4號斜井位于南岸區(qū),全長957米,將下穿南山風(fēng)景區(qū),承擔(dān)正洞2900米的施工任務(wù)。
中鐵十四局重慶至黔江鐵路2標(biāo)總工程師蔣威介紹,這一地段位于低瓦斯區(qū)段,且存在瓦斯、巖溶、斷層等等不良地質(zhì),“施工中,將采取多種超前地質(zhì)預(yù)報方法進(jìn)行超前探測,及時掌握地質(zhì)狀態(tài),確保工程質(zhì)量、安全高效穩(wěn)步推進(jìn)?!?/p>
渝湘高鐵重慶長江隧道項目位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內(nèi),全長11.9公里,最大埋深330米,為時速120公里的單洞雙線隧道。據(jù)悉,長江隧道是全國最長水下高鐵隧道,建成后,將填補(bǔ)重慶交通過江隧道空白。
作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分,渝湘高鐵建成后,重慶黔江至主城區(qū)通行時間將從4小時縮短至1小時以內(nèi),助力成渝城市群、長江中游城市群、海西城市群間客運(yùn)快速流通。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...