4月25日上午，由中國能建葛洲壩集團(tuán)田西高速公路施工四部承建的偉徠隧道左洞在爆破聲中順利貫通，標(biāo)志著田西高速四標(biāo)段內(nèi)隧道工程全部實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

偉徠隧道位于西林縣八達(dá)鎮(zhèn)偉徠村境內(nèi)，為越嶺隧道，隧址區(qū)遠(yuǎn)離國道，進(jìn)出口地形較陡，均交通不便。隧道按照雙車道分離式設(shè)計(jì)，局部地段按小凈距隧道設(shè)計(jì)，右洞全長662米，左洞全長686米。隧道進(jìn)、出口均采用端墻式洞門，最大埋深約105米，屬于中隧道。

據(jù)了解，該隧道隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕低山地貌區(qū)，地形起伏大且?guī)r體完整性、穩(wěn)定性差，且弧度大，經(jīng)過巖層破碎帶，圍巖條件差，施工難度較高。2021年9月，因持續(xù)降雨，圍巖遇水軟化，初期支護(hù)段沉降侵限。面對極大施工困難，建設(shè)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間采取行動(dòng)，派出多方技術(shù)團(tuán)隊(duì)到現(xiàn)場論證施工方案，最終成功完成施工任務(wù)。

時(shí)光不負(fù)奮斗者，在“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競賽的背景下，偉徠隧道的貫通使田西四部向年底通車目標(biāo)更近一步。

田林至西林（滇桂界）高速公路屬于《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》布局“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中的橫3線賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）重要組成部分，對促進(jìn)滇桂兩省區(qū)交流合作，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展具有十分重要的意義。