9月5日18時(shí)30分，隨著挖掘機(jī)轟鳴聲響起，芷銅高速公路跑馬坪1號(hào)隧道右線出洞口導(dǎo)向墻最后一方土方開挖，至此，跑馬坪1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。據(jù)了解，跑馬隧道1號(hào)隧道由芷銅高速土建第二合同段益陽路橋承建，為分離式小凈距隧道，左線長890.12米，右線長841米。其中，左洞已于今年5月11日率先實(shí)現(xiàn)貫通。

為確保該隧道施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度，第二合同段針對IV等級圍巖開挖破碎、自穩(wěn)能力差、涌水量大等特點(diǎn)，進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評估，實(shí)行預(yù)裂松動(dòng)爆破，減少圍巖擾動(dòng);實(shí)施超前預(yù)報(bào)，采取地質(zhì)雷達(dá)掃描等方式加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，對前方圍巖情況進(jìn)行預(yù)判，確保施工過程安全可控;開展應(yīng)急演練、安全專題宣傳等系列活動(dòng)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí);運(yùn)用隧道長壽命砼技術(shù)管理施工，讓“微創(chuàng)新”成為攻堅(jiān)利器，解決隧道傳統(tǒng)質(zhì)量通病問題，提升隧道施工安全質(zhì)量。

跑馬坪1號(hào)隧道雙洞貫通，標(biāo)志著芷銅高速土建第二合同段主體工程基本完成，為其實(shí)現(xiàn)11月份全部完工目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。