8月31日至9月2日,1號線一期工程開展初期運營前安全評估,評估專家委員會宣布1號線一期工程正式通過初期運營前安全評估,標志著1號線一期工程順利通過最后一次“大考”,正式進入開通初期運營倒計時。
市政府副市長李建民,省交通運輸廳運輸管理局副局長李云飛,省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局三級調(diào)研員謝鎖平,市交通運輸局黨委書記、局長周建飛,市交通運輸局局長助理段土生,省綜合交通運輸學會副理事長李先友出席評估會議。
初期運營前安全評估是工程建設轉(zhuǎn)入運營階段前,對線路是否具備安全運營基本條件進行嚴格把關的關鍵環(huán)節(jié),是1號線一期工程順利投入初期運營的前提條件和重要保障。
本次安全評估邀請了16位來自南京、蘇州、無錫等地城市軌道交通行業(yè)資深專家,通過“專業(yè)分組+現(xiàn)場勘探+系統(tǒng)測試+資料審閱”的方式,對1號線一期工程土建工程、設備系統(tǒng)、運營準備情況等初期運營基本條件進行檢查。
工作匯報階段,專家聽取了1號線一期工程關于工程建設、初期運營準備以及公交配套等情況的詳細匯報,并分總體、運營、設備、土建四個專項組檢查測試方案,進一步細化踏勘線路與測試項目。
現(xiàn)場踏勘階段,專家深入一線,對區(qū)間、車站、控制中心、平東車輛段、小海停車場、主所等區(qū)域進行了重點檢查,并開展了車輛、供電、通信、信號、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)測試。
最終,專家組經(jīng)過充分討論,對標相關規(guī)章制度要求,認為1號線一期工程的運營前提條件、系統(tǒng)功能核驗、系統(tǒng)聯(lián)動測試等各項評估內(nèi)容均符合國標要求,一致同意1號線一期工程通過初期運營前安全評估,具備投入載客初期運營條件。
下一步,軌道公司將認真對照專家組提出的評估意見,全面整改落實,進一步提升地鐵運營服務能力,確保1號線一期工程以最佳狀態(tài)投入初期運營。
軌道公司黨委書記、董事長王智,公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張建輝,公司黨委委員、副總經(jīng)理韓旭、劉祥勇、席宏建,公司黨委委員、總工程師,運營分公司黨委副書記、總經(jīng)理展曉義出席活動。市交通運輸局客運管理處,軌道公司黨政辦公室、規(guī)劃設計部、工程管理部、機電設備部、質(zhì)量安全部、運營分公司相關人員參加活動。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...