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2024年11月26日網(wǎng)站首頁返回舊版
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寧波軌道交通3號線二期全面進(jìn)入盾構(gòu)隧道施工

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4月23日,又一臺盾構(gòu)機在3號線二期始發(fā),負(fù)責(zé)掘進(jìn)鎮(zhèn)海大道(慈海)站至駱駝橋站區(qū)間右線。這是繼3月19日,興莊路站至興海南路站區(qū)間雙線貫通,3月30日興海南路站至梅堰站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)后的又一次始發(fā)。目前,3號線二期各區(qū)間正馬力全開,全面進(jìn)入盾構(gòu)隧道施工階段。

3號線二期新進(jìn)展

全面進(jìn)入盾構(gòu)隧道階段

3線二期工程起于5號線一期工程終點站興莊路站西端,自南向北經(jīng)過鎮(zhèn)海新城南區(qū)、江北莊橋片區(qū)和鎮(zhèn)海新城北區(qū),止于繞城高速南側(cè)鎮(zhèn)海區(qū)駱駝街道。線路全長約9.05km,均為地下線,設(shè)站5座,其中換乘站2座,在線路終點北端設(shè)朝陽村停車場。

4月23日,在始發(fā)端頭,小編看到盾構(gòu)機巨大的刀盤徐徐轉(zhuǎn)動,馬達(dá)電機嗡嗡運轉(zhuǎn),緩緩深入掌子面,標(biāo)志著鎮(zhèn)海大道(慈海)站至駱駝橋站區(qū)間首臺盾構(gòu)順利始發(fā)。本次盾構(gòu)機掘進(jìn)的鎮(zhèn)海大道(慈海)站至駱駝橋站區(qū)間右線長度約1.43公里,自駱駝橋站南端頭始發(fā),沿慈海南路向南穿行,至鎮(zhèn)海大道(慈海)站北端頭接收。

克服疫情影響

工程建設(shè)不停歇

受疫情影響,原本由上海運輸至寧波的盾構(gòu)機及部分設(shè)備部件無法如期抵達(dá),存在設(shè)備材料供應(yīng)困難,安裝和維保人員上門服務(wù)難等問題。在制定科學(xué)精準(zhǔn)防控措施的前提下,項目部想方設(shè)法從國內(nèi)其他城市調(diào)運盾構(gòu)設(shè)備,簡化設(shè)備材料運輸環(huán)節(jié),完善技術(shù)質(zhì)量保證方案,保障了該區(qū)間盾構(gòu)順利始發(fā)。

為筑牢疫情防控屏障,確保節(jié)點工期順利完成,項目部、生活區(qū)、施工現(xiàn)場全面實行封閉式管理,安排管理人員與保安雙人崗,嚴(yán)守進(jìn)出通道,所有人員一律掃“場所碼”進(jìn)入,實名個人信息登記,提供相關(guān)核酸檢測報告。同時項目部還設(shè)有單層共10間標(biāo)準(zhǔn)隔離間,備齊防疫物資倉庫,每天安排專人對公共區(qū)域消殺并留有消殺記錄。

“接下來我們將積極作為、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),全力以赴準(zhǔn)備5月底鎮(zhèn)海大道(慈海)站至駱駝橋站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā),堅決打贏防疫、施工兩場攻堅戰(zhàn)?!睒I(yè)主代表孟建喬說道。

編輯:卓卓

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